Ротор сquirrel Cage среднего напряжения переменного тока индукционного двигателя высокого напряжения асинхронные моторы Y Ykk Yks Ykkvf

Характеристики товара

Frame

Cast Iron, Welded Steel

Вид

Ykk

Efficiency

Ie1, Ie2, Ie3, Ie4

Frame Size

355mm~1000mm

Бренд

Yonghua

Выход

185kw~8000kw

Starting Mode

Direct on-line Starting

Частота

50Hz, 60Hz

Number of Poles

2.4.6.8.10.12.

Operating Speed

High Speed

Rotor Structure

Squirrel-Cage

Изоляция

F, or H

Casing Protection

Protection Type

Protection Degree

IP55

Настройка

Доступно

Напряжение

6kv, 10kv or Customized

Приложение

Industrial, Universal

Сертификация

ISO9001, CCC

Спецификация

4804*3020**3650mm

Происхождение

Китай

Торговая марка

Китай

Транспортная упаковка

Carton / Wooden Case/ Pallet

Производственная мощность

300 PCS/Day

Подробное описание товара от поставщика

Y YKK YKS YKKVF Ротор с капроновой клеткой Двигатель переменного тока среднего напряжения Высоковольтный двигатель Асинхронные двигатели  
**---------------------------------------------------------------------------------------------** 

   
***Общее описание***   
Асинхронные высоковольтные двигатели YKK соответствуют международным стандартам IEC, а механические размеры и допуски различных компонентов соответствуют соответствующим китайским и международным стандартам. Уровень защиты этой серии двигателей составляет IP54, IP55 и др. Способы охлаждения - IC611, IC616 и др. Способ установки - IMB3, также возможна реализация соответствующего типа защиты, способа охлаждения и способа установки в соответствии с требованиями пользователя. Эту серию двигателей также можно изготовить в вариантах: влажный тропический, сухой тропический, наружный и анти-коррозийный для улицы, а также наружный влажный тропический.  
 Асинхронные высоковольтные двигатели YKK серии могут использоваться для привода различных общих машин, таких как компрессоры, насосы, дробилки, станки для резки, транспортные машины и другое механическое оборудование в горнодобывающей промышленности, машиностроении, нефтехимической промышленности, электростанциях и других промышленных и горнодобывающих предприятиях. Они используются в качестве первичных двигателей.  
 Ротор двигателя выполнен в конструкции с капроновой клеткой, который сбалансирован с высокой точностью. Двигатель работает плавно, а вибрация невелика. Двигатель оснащён цилиндрическим валом. По требованиям пользователя также можно изготовить двойное удлинение вала. В зависимости от мощности и скорости двигателя подшипники могут быть выполнены в двух вариантах: подшипники качения и скользящие подшипники. Подшипники качения имеют устройство для непрерывной смазки и отведения масла. При условии непрерывной работы двигателя смазку можно добавлять регулярно для его обслуживания. Скользящий подшипник представляет собой сферический подшипник с торцевой крышкой, который использует метод смазки под давлением масла или самосмазывающийся метод с масляным кольцом, и одновременно принимаются меры по предотвращению возникновения токов на валу. Двигатель оснащен устройством для измерения температуры в подшипниках и обмотках, чтобы контролировать повышение температуры во время работы двигателя.   
   
***Спецификация конструкции***   
 Корпус изготовлен из стальной пластины, сваренной в форме квадратного бака, обладая легким весом и жесткой конструкцией.  
 Статор имеет конструкцию с внешней прессовкой, обмотка статора выполнена с изоляцией класса F, в конце обмотки надежно зафиксированной.  
 Весь статор обработан с использованием технологии VPI, чтобы обеспечить ему прочное тело и хорошую электрическую и влагозащитную устойчивость.  
 Ротор может быть выполнен в двух вариантах: литой из алюминия и с медными шинами. Литой ротор изготавливается из чистого алюминия. Ротор с медными шинами изготавливается с использованием медных шин, вставленных в пазы, а затем каждый конец шины спаивается с кольцом по надежной технологии пайки. В конце процесса он должен быть погружен в лак для укрепления соединения.  
 Для подшипников могут использоваться как подшипники качения, так и втулки, уровень защиты подшипника - IP54. Для подшипников качения они должны быть смазаны смазкой, и двигатель должен иметь устройства для подачи и отведения масла, а также может выполнять непрерывную подачу масла. Для втулочного подшипника система подачи масла должна быть подготовлена заказчиком. Однако эффективность двигателя со скользящим подшипником может немного снизиться относительно технической таблицы данных, что допустимо в соответствии с относительно предоставленными стандартами Министерства машиностроения.  
 Основной терминальный ящик спроектирован по немецкому стандарту DIN. Уровень защиты - IP54. Стандартный терминальный ящик расположен с правой стороны (если смотреть со стороны вала). Также может быть установлен с левой стороны по требованию клиента. Выходное отверстие терминального ящика может быть расположено вверх, вниз, вправо и влево. В основном терминальном ящике есть независимое заземляющее устройство.  
 Обычно вал двигателя имеет однородное удлинение, ключ - планарный. Мы также можем предоставить двойное удлинение вала по требованию клиента.  
 Мы можем установить измерения температуры в статоре и подшипниках, а также установить внутренние обогреватели для защиты от влаги во время остановки.  
  
***Толкование символа***  
 В соответствии с правилом GB4831, тип двигателя составляется из символа продукта и символа спецификации в последовательности.  
 Символ продукта содержит символы серии двигателей, его толкование следующее:  
 **Y**---------двигатель с трехфазным асинхронным ротором с капроновой клеткой.  
  **YKS**------Закрытый трехфазный асинхронный двигатель с ротором с капроновой клеткой с водяным охладителем  
   **YKK**------ Закрытый трехфазный асинхронный двигатель с ротором с капроновой клеткой с воздухо-воздушным охладителем  
 Символ спецификации состоит из центра высоты, номера длины железного сердечника и количества полюсов.  
**Пример:**  
  
***Детали***  
**Серия YKK:**- **Диапазон высоты центра: H355~1000mm  
    Диапазон мощности: 185кВт до 12000кВт  
    Количество полюсов: 2/4/6/8/10/12/16  
    Номинальное напряжение: 3000В/3300В/6000В/66000В/10000В/11000В  
    Номинальная частота: 50Гц/60Гц  
    Уровень защиты: IP54 или IP55  
    Класс изоляции: F  
    Рабочая система: S1 (непрерывная)  
    Способ охлаждения: IC611/IC616  
    Способ установки: IMB3  
    Соединение двигателя: Y (три выходных терминала в соединительном ящике, соединительный ящик расположен справа от оси)  
    Высота: не более 1000 м  
    Этот тип двигателя подходит для использования в условиях, где температура окружающего воздуха не превышает 40 °C и нет серьезной пыли, минимальная температура окружающего воздуха -15 °C, и в воздухе отсутствуют коррозийные и взрывоопасные газы (также может быть изготовлен влажный тепловой или высокогорный двигатель).  
     Сравнение различных серий высоковольтных двигателей**
 
   
***Фабрика***    
   
Основной процесс производства двигателя   
Статор двигателя: обработка корпуса → пробивка → установка железного сердечника → изготовление катушек → плетение → погружение в краску и сушка   
Электронный ротор: обработка пустого вала → установка прессованного железного сердечника → литье железного сердечника из алюминия → соединение вала ротора → плетение → погружение в краску и сушка → динамический баланс   
Сборка двигателя: сборка статора и ротора → тестирование машины → окраска двигателя → упаковка и хранение   
 ***Профессиональное оборудование***   
   
Компания располагает крупномасштабной лабораторией, интеллектуальной ЧПУ-обвязывающей машиной, ЧПУ-насосом, автоматической обвязывающей машиной, системой высоконапорного вакуумного погружения VPI, крупной печью для сушки краски, платформой для тестирования на 60 тонн, крупной вертикальной машине, обрабатывающей и шлифовальной машине, каждой модели динамической балансировочной машины, системы с двойной обратной связью и контролем с двигателем 6МВт (12МВт) и другим специализированным оборудованием для производства двигателей более 500 единиц, с хорошими механическими возможностями для обработки, что закладывает хорошую основу для клиентов для улучшения качества продукции двигателей.   
   
   
***Почему выбирают нас?***   
   
**Профессиональное руководство технического персонала**   
**Гарантия качества, зрелая технология**   
**Фотографии фабрики**   
**Единая обработка на производственной линии, быстрая доставка**   
**Профессиональная экспортная упаковка**   
**Надежное качество, высокая мощность, оснащение крупным оборудованием** ***КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ***   
 

**Если вас интересуют наши продукты, пожалуйста, не стесняйтесь связаться с нами! Большое спасибо!  
 ANHUI YONGHUA MOTOR TECHNOLOGY CO., LTD  
 АДРЕС: No. 8 Shengli East Road, Longzihu District, Bengbu, Anhui, China  
 ТЕЛ: +(86) 17375397730**   
   
   
**Добро пожаловать в нашу фабрику!!!**