Ykk AC Индукционный Асинхронный Воздушный Охладитель КС611 6кВ 10кВ Высоковольтный Двигатель для Цемента и Сахара

Характеристики товара

Frame

Cast Iron, Welded Steel

Вид

Ykk

Efficiency

Ie1, Ie2, Ie3, Ie4

Frame Size

355mm~1000mm

Бренд

Yonghua

Выход

185kw~8000kw

Starting Mode

Direct on-line Starting

Частота

50Hz, 60Hz

Number of Poles

2.4.6.8.10.12.

Operating Speed

High Speed

Rotor Structure

Squirrel-Cage

Изоляция

F, or H

Casing Protection

Protection Type

Protection Degree

IP55

Код ТН ВЭД

8501530000

Настройка

Доступно

Напряжение

6kv, 10kv or Customized

Приложение

Industrial, Universal

Сертификация

ISO9001, CCC

Спецификация

4804*3020**3650mm

Происхождение

Китай

Торговая марка

Китай

Транспортная упаковка

Carton / Wooden Case/ Pallet

Производственная мощность

30 PCS/Month

Подробное описание товара от поставщика

Y YKK YKS YKKVF Ротор асинхронного двигателя с беличим клеточным ротором среднего напряжения

---------------------------------------------------------------------------------------------

Общее описание
Высоковольтные асинхронные двигатели YKK соответствуют международным стандартам IEC, а механические размеры и допуски различных компонентов соответствуют соответствующим китайским и международным стандартам. Уровень защиты этой серии двигателей составляет IP54, IP55 и т.д. Способы охлаждения - IC611, IC616 и т.д. Способ установки - IMB3, и соответствующий тип защиты, способ охлаждения и способ установки также могут быть изготовлены в соответствии с требованиями заказчика. Эта серия двигателей также может быть изготовлена для условий влажного тропического климата, сухого тропического климата, наружного применения и наружного применения с антикоррозийной защитой и влажного тропического климата.
Высоковольтные двигатели беличьего клеточного типа серии YKK могут использоваться для привода различных общих машин, таких как компрессоры, насосы, дробилки, станки, транспортные машины и другое механическое оборудование, в горной промышленности, машиностроении, нефтехимической промышленности, на электростанциях и других промышленных и горных предприятиях. Применяются в качестве основного привода.
Ротор двигателя имеет конструкцию беличьего клеточного типа, сбалансированную посредством высокоточной проверки. Двигатель работает плавно, вибрация минимальна. Двигатель оснащен цилиндрическим удлинением вала. Также может быть изготовлено двойное удлинение вала в соответствии с потребностями пользователя. В зависимости от мощности и скорости двигателя подшипник может быть представлен двумя типами: роликовый и скользящий. Роликовый подшипник оснащен устройством для непрерывной подачи смазки и слива масла. В условиях непрерывной работы двигателя можно регулярно добавлять смазку для обслуживания и ухода за ним. Скользящий подшипник представляет собой подшипник с конической крышкой, который использует метод прессованной смазки или самосмазывающегося компаунда, при этом принимаются меры для предотвращения возникновения осевого тока. Двигатель дополнительно оснащается устройством измерения температуры для подшипников и обмоток для контроля температурного повышения во время работы двигателя.

Спецификация конструкции
Корпус изготовлен из стальной пластины, свариваемой в форме квадратного бака с легким весом и высокой жесткостью.
Статор имеет конструкцию с внешним прессом, обмотка статора обладает изоляцией класса F, концы обмотки тщательно фиксируются.
Весь статор обработан технологией VPI, что делает его прочным и с хорошей электрической и влагостойкостью.
Ротор может быть разработан в двух режимах: отливка алюминия и медные стержни. Ротор из отливки алюминия изготавливается из чистого алюминия. Ротор с медными стержнями изготавливается с использованием медных стержней, закрепленных в слотах, затем каждый конец стержня соединяется с кольцом с помощью надежной технологии пайки. В конце процесса ротор должен быть погружен в лак для укрепления интеграции.
Могут применяться либо роликовые, либо втулочные подшипники, степень защиты подшипника составляет IP54. Для режима с роликовыми подшипниками необходимо использовать смазку, а двигатель должен иметь устройства для ввода и вывода масла, также возможно непрерывное внесение масла. Для режима со втулочным подшипником система подачи масла должна быть подготовлена заказчиком. Но эффективность двигателя со втулочным подшипником может немного снизиться по сравнению с технической таблицей данных, и это допустимо в соответствии с соответствующими требованиями стандартов, выданных Министерством машиностроения.
Основной клеммный ящик спроектирован по немецкому стандарту DIN. Уровень защиты - IP54. Клеммный ящик для стандартного двигателя расположен с правой стороны (смотрят от удлинения оси). Также может быть установлен с левой стороны по требованию клиента. Выходное отверстие клеммного ящика может быть направлено вверх, вниз, вправо и влево. В основном клеммном ящике имеется независимое заземляющее устройство.
Как правило, ось двигателя является одноудлиненной, ключ - плоский. Мы также можем предложить режим с двойным удлинением вала по требованию клиента.
Мы можем установить устройства измерения температуры в статоре и подшипниках. Также могут быть установлены внутренние обогреватели для защиты от влаги во время остановки.

Толкование символов
Согласно GB4831, тип двигателя составляется из символьного обозначения продукта и символа спецификации в последовательности.
Символ продукта трактуется как символы серии двигателей, его значение следующее:
Y--------- асинхронный двигатель с трехфазным беличьим клеточным ротором.
YKS------ Закрытый асинхронный двигатель с трехфазным беличьим клеточным ротором с воздушно-водяным охлаждением
YKK------ Закрытый асинхронный двигатель с трехфазным беличьим клеточным ротором с воздушно-воздушным охлаждением
Символ спецификации состоит из высоты центра, номера длины сердечника и числа полюсов.
Пример:

Детали
Серия YKK:- Диапазон высоты центра: H355~1000 мм
Диапазон мощности: 185 кВт до 12000 кВт
Количество полюсов: 2/4/6/8/10/12/16
Номинальное напряжение: 3000 В/3300 В/6000 В/66000 В/10000 В/11000 В
Номинальная частота: 50 Гц/60 Гц
Уровень защиты: IP54 или IP55
Класс изоляции: F
Рабочая система: S1 (непрерывная)
Способ охлаждения: IC611/IC616
Форма установки: IMB3
Соединение двигателя: Y (три выходных терминала в клеммном ящике, клеммный ящик находится с правой стороны от основания, смотря по удлинению шпинделя)
Высота: не более 1000 м
Этот тип двигателя подходит для использования в условиях, где температура окружающего воздуха не превышает 40 °C и нет серьезной запыленности, минимальная температура окружающего воздуха составляет -15 °C, и в воздухе отсутствуют коррозийные и взрывоопасные газы (также может быть произведен влажный тепловой или высокогорный двигатель).
Сравнение различных серий высоковольтных моторов

Фабрика

Основной процесс производства двигателя
Статор двигателя: обработка корпуса → прессование → установка сердечника → изготовление катушек → ткацкое производство → сушка краски после окунания
Ротор: обработка чернового вала → установка пресс-сердечника → отливка алюминия сердечника → фигурное соединение вала с ротором → ткацкое производство → сушка краски после окунания → динамическое балансирование
Сборка двигателя: сборка статора и ротора → машинное тестирование → окраска по внешнему виду двигателя → упаковка и хранение
Профессиональное оборудование

Компания располагает крупной лабораторией, интеллектуальными CNC намоточными машинами, CNC подъемными машинами, автоматическими упаковочными машинами, системой высокостандартной ВПИ, крупными сушильными печами для окунания, тестовой платформой на 60 тонн, крупными вертикальными токарными и фрезерными машинами, шлифовальными машинами, каждыми видами динамических балансировочных машин, системой двойной обратной связи и системой тестирования и обнаружения для двигателей мощностью 6 МВт (12 МВт) и другим профессиональным оборудованием для производства двигателей более 500 единиц, что обеспечивает хорошую механическую обработку и закладывает хорошую основу для повышения качества моторных изделий для клиентов.

Почему выбирают нас?

Профессиональное руководство техническим персоналом
Гарантия качества, зрелая технология
Фабричные снимки
Единая обработка на производственной линии, быстрая доставка
Профессиональная экспортная упаковка
Надежное качество, высокая мощность, оборудование с крупной производственной мощностью
КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Если вас интересует наша продукция, пожалуйста, не стесняйтесь связаться с нами! Большое спасибо!
АНХУЙ ЮНХУА МОТОР ТЕХНОЛОГИЯ ООО
АДРЕС: No. 8 Шэнли Восточная дорога, район Лунцзиху, Бэнбу, провинция Анхуй, Китай
ТЕЛ: +(86) 17375397730

Добро пожаловать в наш цех!!!