Цена в Китае: от 63 000 ₽
Поставщик: Фаджиолати Флюид Эксцепмент (Уси) ООО
Номинальное напряжение 10KV, 10000V.
Китайский мотор Электродвигатель АС мотор Электрический мотор автомобиля Напряжение двигателя Электрический двигатель высокой напряженности Напряжение асинхронного двигателя Управление высоковольтным мотором Электродвигатель низкого напряжения Топ 10 Мотор Тенденции в автомобилестроении
Двигатель переменного тока 10KV/10KV высокой эффективности и высокого напряжения является еще одной энергосберегающей конструкцией для крупных и высоковольтных двигателей на основе национальных целевых регламентов по энергоэффективности для малых и средних асинхронных двигателей. Энергоэффективная маркировка соответствует международному стандарту энергоэффективности IEC60034-30.
Мощностные классы, размеры установки и допуски двигателей 10KV (10000V) высокой эффективности и высокого напряжения соответствуют национальному стандарту GB/T755 «нормативы и характеристики вращающего двигателя», международному стандарту Международной электротехнической комиссии IEC34-1 «нормативы и характеристики трансформаторов» и стандартам GB/T13957 и промышленным стандартам машинной отрасли JB/T7593, JB/T10315, JB/T10315.2.
Эффективность электрических характеристик может снизить потери на 20% на основе вышеуказанных стандартов, и другие электрические характеристики могут соответствовать требованиям вышеуказанных стандартов.
Согласно стандартам GB/T4942.1 и IEC34-5 «уровень защиты оболочки вращающего двигателя», предусмотрены уровни IP23, IPW24, IP44 и IP54 соответственно.
Согласно стандарту GB/T1993 и IEC34-6 «метод охлаждения вращающего двигателя», методы охлаждения двигателя составляют 1C01, IC81W, IC611 и IC616 соответственно.
Если пользователю нужны другие методы охлаждения, их можно поставить отдельно.
Структура и тип установки двигателя - IMB3 «горизонтальное основание с нижней частью», что соответствует требованиям GBT997 и IEC34-7 «код структуры и тип установки двигателя».
Оптимизированный электромагнитный дизайн для снижения потребления статора.
Применяется передовая технология структуры изоляции, которая эффективно улучшает коэффициент использования штампованных листов, а разумный выбор типа слота увеличивает проводCross-sectional area медного провода.
Используются современные средства и технологии для контроля производства катушек, что уменьшает зазор между концами обмотки и импеданс обмотки статора.
Снижение потерь ротора.
Двигатель с ротором из литого алюминия использует алюминиевые слитки высокой чистоты и современную литейную технологию, чтобы уменьшить и устранить появление мелких полосок и усадочных полостей, и значительно снизить сопротивление ротора, таким образом уменьшая потребление алюминия ротора.
Медные направляющие и кольцо на конце ротора сварены среднечастотным серебряно-медным электродом, чтобы обеспечить надежную сварку, уменьшить контактное сопротивление в точке сварки и обеспечить работу двигателя в оптимальном состоянии.
Снижение железногоConsumption.
Программное обеспечение для проектирования использует анализ конечных элементов для разумного распределения магнитной нагрузки двигателя для обеспечения его работы в оптимальном состоянии.
Используются качественные холоднокатаные кремнистые стальные листы с высокой магнитной проводимостью и низкими потерями для уменьшения магнитных потерь.
Улучшена точность оборудования для холодной обработки, уменьшены заусенцы приPunching статора и ротора; используется продвинутая технология ламинирования для эффективного контроля качества упаковки и уменьшения потерь вихревых токов.
Снижение механических потерь.
Роликовый подшипник использует глубокий шариковый подшипник, который соответствует и радиальному, и осевому нагрузкам, а его хорошая структура смазки подшипника снижает трение.
В дизайне воздушного потока мы анализируем численные значения поля жидкости и поля температуры и оптимизируем структуру воздушного потока и конструкцию вентилятора, чтобы нормальный вектор вентилятора был оптимальным, и объем и давление воздуха в том же объеме лопасти воздуха были оптимальными, тем самым уменьшая механическое потребление вентилятора.
Низкие потери на струйный поток.
В статическом проводе используется продвинутая схема проводки, чтобы ослабить высокие порядковые гармоники в синтетическом магнитном поле и уменьшить дополнительные потери, вызванные высокими порядковыми гармониками.
На поверхности ротора проводится специальная обработка для дальнейшего снижения потерь на струйный поток.
Эта серия двигателей использует различные изоляционные системы, производительность которых была значительно улучшена. Характеристики Tg&- напряжения, Tg&- температурные характеристики, прочность на изгиб, испытание на пробой и испытание на термическое старение все показывают, что система изоляции этого系列 двигателя достигла первого класса.
В качестве изоляции применяется высококачественная слюдяная лента, пропитанная экологически чистой смолой, и каждый процесс производства катушек завершается на СЧПУ машине для намотки, машине для расширения и машине для оборачивания лентой, и, наконец, обрабатывается ВПИ.
Таким образом, производительность изоляции надежна, механическая прочность хороша, и способность противодействовать влаге сильна.
Двигатель 10KV (10000V) высокой эффективности и высокого напряжения можно использовать для привода различных машин общего назначения, таких как компрессоры, вентиляторы, насосы, режущие машины, транспортные машины и другое механическое оборудование, в качестве главных двигателей в горнодобывающей, машиностроительной, нефтехимической промышленности, электростанциях и других горнодобывающих предприятиях.
Двигатели, используемые для привода воздуходувок, угольных мельниц, стальных машин для автомобилей L, лебедок, дробилок, конвейеров и другого оборудования с большим моментом инерции, должны предоставить соответствующие технические данные при заказе и подписать техническое соглашение в качестве основы для специального проектирования двигателя, а также выбрать серию специальных двигателей для обеспечения надежной работы двигателя.