Цена в Китае: от 3 103 800 ₽
Поставщик: Фаджиолати Флюид Эксцепмент (Уси) ООО
| Размер упаковки | 248.00 см * 173.00 см * 195.00 см |
Китайский мотор Электродвигатель Электрический мотор автомобиля Электрический мотоциклетный двигатель Напряжение двигателя Электрический двигатель высокой напряженности Управление высоковольтным мотором Электродвигатель низкого напряжения Управление низковольтным двигателем Топ 10 Мотор Тенденции в автомобилестроении
Упаковка и доставка
Размер упаковки | 248.00 см * 173.00 см * 195.00 см |
---|---|
Общий вес упаковки | 2490.000 кг |
Серия электрических моторов высокого напряжения использует передовые зарубежные технологии, в сочетании с практическим опытом компании в производстве моторов высокого напряжения, разработан и изготовлен. Моторы Милестона соответствуют соответствующим стандартам Международной электротехнической комиссии (IEC), их номинальная частота составляет 50 Гц, номинальное напряжение - 3 кВ, 6 кВ, 10 кВ, мы также можем производить моторы высокого напряжения с частотой 60 Гц и другим напряжением по требованиям клиентов.
Введение в методы охлаждения различных серий моторов высокого напряжения:
Модель | Охлаждение | Класс защиты | Структура охлаждения |
---|---|---|---|
Y,YX,YR | Открытое IC01 | IP23 | Вентиляторная крышка сверху. Без вентиляторов сверху, но с вентиляционными отверстиями на боковой стороне корпуса |
YKS,YRKS | Водяное/воздушное охлаждение, закрытое IC81W | IP44/IP54 | Водяной/воздушный охладитель на верхней части корпуса |
YKK,YXKK | Воздушное/воздушное охлаждение, закрытое IC611 | IP44/IP54 | Воздушный/водяной охладитель на верхней части корпуса |
YRKK | Воздушное/воздушное охлаждение, закрытое IC611 | IP44/IP54 | Воздушный/водяной охладитель на верхней части корпуса |
Структура моторa высокого напряжения
Мотор высокого напряжения имеет коробочную структуру, а основание сварено в коробку из стального листа, что делает его легким и прочным.
Статор имеет внешнюю прессовую монтажную структуру. Обмотка статора выполнена из изоляционных материалов класса F и материалов, устойчивых к коронам. Концы обмотки фиксируются с использованием специального связывающего процесса, который является прочным и надежным. Весь статор обрабатывается методом вакуумного прессования без растворителей. Мотор обладает отличными и надежными изоляционными свойствами, хорошей механической прочностью и высокой устойчивостью к влаге.
Ротор типа «беличья клетка» имеет две конструкции: из литого алюминия и медного стержня, которые производятся с использованием передового и надежного процесса литья алюминия или сварки.
Обмотка ротора выполнена из изоляционного материала класса F, который обрабатывается методом вакуумного прессования и безрастворительным процессом, и прошла проверку на точное динамическое балансирование.
Подшипники бывают двух типов: роликовые и скользящие. Какой тип будет использоваться, зависит от мощности и скорости электрического мотора. Степень защиты составляет IP44 или IP54.
Электрические моторы с роликовыми подшипниками имеют устройство для смазки и откачки, что позволяет работать без остановки. Установлены специальные инструменты для смазки.
Распределительная коробка имеет герметичную конструкцию, обычно устанавливается с правой стороны мотора, также может быть изготовлена по требованиям пользователя.