Водяное охлаждение высоковольтного двигателя

Характеристики товара

Модель №.

Настройка

Доступно

Приложение

Сертификация

Транспортная упаковка

Производственная мощность

Подробное описание товара от поставщика

Y YKK YKS YKKVF Асинхронный мотор с беличьей клеткой средней мощности переменного тока

---------------------------------------------------------------------------------------------

Общее описание
Асинхронные высоковольтные двигатели YKK соответствуют международным стандартам IEC, а механические размеры и допуски различных компонентов соответствуют соответствующим китайским и международным нормативам. Уровень защиты этой серии двигателей составляет IP54, IP55 и т.д. Способы охлаждения - IC611, IC616 и т.д. Способ установки - IMB3, соответствующий тип защиты, метод охлаждения и метод установки также могут быть выполнены в соответствии с требованиями пользователя. Эта серия двигателей также может быть изготовлена для работы во влажном тропическом, сухом тропическом, наружном и наружном антикоррозийном и влажном тропическом условиях.
Двигатели YKK с беличьей клеткой высокого напряжения могут использоваться для привода различных общих машин, таких как компрессоры, насосы, дробилки, станки, транспортные машины и другое механическое оборудование в горнодобывающей, машиностроительной, нефтехимической и энергетической отраслях, а также в других промышленных и горнодобывающих предприятиях. Они используются в качестве основного привода.
Ротор двигателя имеет конструкцию с беличьей клеткой, сбалансированную с высокой точностью проверки. Двигатель работает плавно и вибрация мала. Двигатель оснащен цилиндрическим удлинителем вала. Его также можно изготовить с двойным удлинителем вала в соответствии с потребностями пользователя. В зависимости от мощности и скорости двигателя подшипник использует два типа: шариковый подшипник и скользящий подшипник. Шариковый подшипник имеет устройства для непрерывной смазки и выжима масла. При непрерывной работе двигателя смазку можно добавлять регулярно для обслуживания и поддержания двигателя. Скользящий подшипник представляет собой сферический подшипник с крышкой, который использует метод смазки под давлением или самосмазывания с помощью масляного кольца, а также принимаются меры для предотвращения генерации токов на валу. Двигатель оснащен устройством измерения температуры для подшипников и обмоток, чтобы контролировать повышение температуры во время работы двигателя.

Спецификация конструкции
Корпус изготовлен из стальной пластины, сваренной в форме квадратного бака, с легким весом и прочной жесткостью.
Статор представляет собой структуру внешней прессовой сборки, обмотка статора имеет изоляцию класса F, а на конце обмотки надежно закреплена.
Весь статор обработан технологией VPI, что придает ему прочный корпус и хорошую электрическую и влагостойкость.
Ротор можно разработать в двух вариантах: литой алюминиевый и медный ротор. Литой алюминиевый ротор отливается из чистого алюминия. Медный ротор изготавливается с помощью медных прутьев, вставленных в слоты, затем на каждом конце прута при помощи надежной технологии пайки припаивается замкнутое кольцо. В конце процесса его необходимо погрузить в лак для усиления интеграции.
Можно использовать как роликовый, так и втулочный подшипник, степень защиты подшипника составляет IP54. Для режима роликовых подшипников необходимо смазывать их жировой смазкой, а двигатель должен иметь устройства для подачи и выведения масла, также возможно непрерывное опрыскивание масла. Для режима втулочных подшипников систему подачи масла должен подготовить заказчик. Однако эффективность двигателя с втулочными подшипниками может немного снизиться по сравнению с техническим паспортом, что допустимо в соответствии с соответствующими положениями стандарта, изданного Министерством машиностроения.
Главный клеммный ящик спроектирован по немецкому стандарту DIN. Степень защиты - IP54. Клеммный ящик стандартного двигателя расположен с правой стороны (с лицевой стороны). Также может быть установлен с левой стороны в соответствии с требованием заказчика. Выходное отверстие клеммного ящика может быть направлено вверх, вниз, вправо и влево. В главном клеммном ящике имеется независимое заземляющее устройство.
Как правило, вал двигателя имеет режим одиночного удлинения, ключ - плоский. Мы также можем предоставить двойной режим удлинения вала в соответствии с требованием заказчика.
Мы можем установить приборы для измерения температуры в статоре и подшипниках. Также предусмотрены внутренние обогреватели для защиты от влаги во время остановки.

Обозначение символа
Согласно предписанию GB4831, тип двигателя составляется из символа продукта и символа спецификации в последовательности.
Символ продукта обозначается символами серии двигателей, его значение:
Y---------асинхронный двигатель с беличьей клеткой с трехфазным питанием.
YKS------Закрытый асинхронный двигатель с беличьей клеткой с воздуховодом-водоохладителем
YKK------Закрытый асинхронный двигатель с беличьей клеткой с воздуховодом-воздушным охладителем
Символ спецификации состоит из высоты центра, номера длины сердечника и количества полюсов.
Описание продукта

Детали
Серия YKK:- Диапазон высоты центра: H355~1000mm
Диапазон мощности: 185kW до 12000kW
Число полюсов: 2/4/6/8/10/12/16
Номинальное напряжение: 3000V/3300V/6000V/66000V/10000V/11000V
Номинальная частота: 50HZ/60HZ
Уровень защиты: IP54 или IP55
Класс изоляции: F
Рабочая система: S1 (непрерывная)
Способ охлаждения: IC611/IC616
Форма установки: IMB3
Схема подключения двигателя: Y (три выходных клеммы в клеммной коробке, клеммная коробка расположена справа от основания)
Высота над уровнем моря: не более 1000м
Этот тип двигателя подходит для использования в условиях, где температура окружающего воздуха не превышает 40 °C и нет сильной запыленности, минимальная температура окружающего воздуха -15 °C, и в воздухе отсутствуют коррозионные и взрывоопасные газы (можно также изготовить во влажном теплом или высокогорном исполнении).
Сравнение различных серий высоковольтных двигателей

НОМЕР КОРПУСА	СКОРОСТЬ об/мин
	3000
	мощность/Кв
355	200KW 220KW 250KW 280KW
400	315KW 355KW 400KW 450KW 500KW
450	560KW 630KW 710KW 800KW

Фабрика

Основной процесс производства двигателя
Статор двигателя: обработка корпуса → прессование → установка сердечника → изготовление катушек → плетение → погружение в краску и сушка
Электронный ротор: обработка пустого вала → прессовая установка сердечника → отливка алюминия → сборка ротора → плетение → погружение в краску и сушка → динамический баланс
Сборка двигателя: сборка статора и ротора → испытание машины → окраска внешнего вида двигателя → упаковка и хранение

Упаковка и доставка

Профессиональное оборудование

Компания имеет крупномасштабную лабораторию, интеллектуальные станки с ЧПУ для намотки, машины для подъема с ЧПУ, автоматические машины для обмотки, систему VPI для погружения с высоким давлением, крупный печь для сушки краски, испытательную платформу на 60 тонн, крупные вертикальные токарные, фрезерные и шлифовальные станки, каждую тип динамического балансировочного станка, двустороннюю систему тестирования и контроля с двигателем 6МВт (12МВт) и другое специализированное оборудование для производства двигателей, более 500 комплектов, качественное механическое оборудование для обработки, что создает хорошую основу для улучшения качественных двигателей для клиентов.

Почему выбирают нас?
Руководство профессиональных и технических специалистов
Гарантия качества, зрелая технология
Фото с фабрики
Унифицированная обработка на производственной линии, быстрая доставка, быстрое выполнение
Профессиональная экспортная упаковка
Надежное качество, высокая мощность, оснащение крупногабаритным оборудованием
КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Если вас интересуют наши продукты моторы, пожалуйста, свяжитесь с нами! Спасибо большое!
ANHUI YONGHUA MOTOR TECHNOLOGY CO., LTD
АДРЕС: No. 8 Shengli East Road, Longzihu District, Bengbu, Anhui, China
ТЕЛ: +(86) 18206286277

Добро пожаловать в наш завод!!!