10 кв Высокомощный роторный скользящий индукционный двигатель

Цена в Китае: от 94 500 ₽

Поставщик: АНХУЙ ЮНХУА МОТОР ТЕХНОЛОГИЯ КОМПАНИЯ, ООО

Асинхронные двигатели высокого напряжения YKK соответствуют международным стандартам IEC, а механические размеры и допуски различных компонентов соответствуют соответствующим китайским и международным стандартам. Уровень защиты этой серии двигателей составляет IP54, IP55 и т. д. Системы охлаждения – IC611, IC616 и т. д. Способ установки – IMB3, соответствующий тип защиты, способ охлаждения и способ установки также могут быть выполнены по требованиям пользователя. Эта серия двигателей также может быть изготовлена для влажного тропического, сухого тропического, уличного и уличного антикоррозийного и уличного влажного тропического применения.

Китайский мотор Электродвигатель АС мотор Управление электрическим мотором Напряжение двигателя Электрический двигатель высокой напряженности Напряжение асинхронного двигателя Электродвигатель низкого напряжения Двигатель переменного тока низкого напряжения Топ 10 Мотор Тенденции в автомобилестроении

Похожие товары

Характеристики товара

Frame
Cast Iron, Welded Steel
Вид
Ykk
Efficiency
Ie1, Ie2, Ie3, Ie4
Frame Size
355mm~1000mm
Бренд
Yonghua
Выход
185kw~8000kw
Starting Mode
Direct on-line Starting
Частота
50Hz, 60Hz
Number of Poles
2.4.6.8.10.12.
Operating Speed
High Speed
Rotor Structure
Squirrel-Cage
Изоляция
F, or H
Casing Protection
Protection Type
Protection Degree
IP55
Модель №.
710kw
Код ТН ВЭД
8501530000
Настройка
Доступно
Напряжение
6kv, 10kv or Customized
Приложение
Industrial, Universal
Сертификация
ISO9001, CCC
Спецификация
4804*3020**3650mm
Происхождение
Китай
Торговая марка
Китай
Транспортная упаковка
Carton / Wooden Case/ Pallet
Производственная мощность
30 PCS/Month
Подробное описание товара от поставщика

Y YKK YKS YKKVF Вентиляционный ротор среднего напряжения асинхронного электродвигателя высокого напряжения

---------------------------------------------------------------------------------------------

Общее описание
Асинхронные двигатели высокого напряжения YKK соответствуют международным стандартам IEC, а механические размеры и допуски различных компонентов соответствуют соответствующим китайским и международным стандартам. Уровень защиты этой серии двигателей составляет IP54, IP55 и т. д. Системы охлаждения – IC611, IC616 и т. д. Способ установки – IMB3, соответствующий тип защиты, способ охлаждения и способ установки также могут быть выполнены по требованиям пользователя. Эта серия двигателей также может быть изготовлена для влажного тропического, сухого тропического, уличного и уличного антикоррозийного и уличного влажного тропического применения.
Асинхронные двигатели с торцевым ротором YKK могут использоваться для привода различных общих машин, таких как компрессоры, насосы, дробилки, станки, транспортное оборудование и другое механическое оборудование в горнодобывающей, машиностроительной, нефтехимической, энергетической и других промышленных и горнодобывающих предприятиях в качестве основного привода.
Ротор двигателя имеет конструкцию "лисий хвост", которая сбалансирована с высокой точностью проверки. Двигатель работает плавно, вибрация минимальна. Двигатель имеет цилиндрическое удлинение вала. Также может быть изготовлено двойное удлинение вала по потребностям пользователя. В зависимости от мощности и скорости двигателя подшипник может быть двух типов – кулачковый и скольжения. Кулачковый подшипник снабжен устройством для непрерывной смазки и отведения масла. При непрерывной работе двигателя смазка может регулярно добавляться для поддержания и обслуживания двигателя. Подшипник скольжения представляет собой сферический подшипник с крышкой, который использует способ давления масла или масляного кольца для самосмазывающегося соединения, и одновременно принимаются меры для предотвращения возникновения токовых утечек. В двигателе добавляется устройство для измерения температуры подшипников и обмоток для мониторинга повышения температуры во время работы двигателя.

Спецификация конструкции
Корпус выполнен из сварной стальной пластины в форме квадратной емкости с легким весом и прочной жесткостью.
Статор имеет конструкцию с наружной сборкой, обмотка статора класса изоляции F, на конце обмотки прочно закреплена.
Весь статор обработан по технологии VPI, что придает статору прочное тело и хорошие электро- и влагозащитные свойства.
Ротор может быть разработан в двух режимах: литой алюминиевый и медный режим. Литой алюминиевый ротор отливается из чистого алюминия. Медный ротор изготавливается из медных стержней, вставленных в пазы, затем на каждом конце стержня с помощью надежной технологии пайки припаивается концевое кольцо. В конце процесса он должен быть погружен в лак для укрепления интеграции.
Можно использовать как подшипники скольжения, так и роликовые подшипники, уровень защиты подшипника составляет IP54. В случае с роликовыми подшипниками подшипник должен смазываться смазкой, а в двигателе должны быть установлены устройства для подачи и отведения масла, также возможно непрерывное впрыскивание масла. В случае с подшипниками скольжения система подачи масла для подшипника должна быть подготовлена клиентом. Однако эффективность моторной схемы с подшипниками скольжения может быть немного уменьшена в соответствии с техническим таблицей данных, что допускается в соответствии с соответствующими положениями стандартов, изданных Министерством машиностроения.
Основной клеммный ящик разработан по стандарту Германии DIN. Класс защиты – IP54. Клеммный ящик для стандартного двигателя расположенный с правой стороны (при просмотре со стороны удлинителя вала). Также может быть установлен слева по требованиям клиента. Отверстие выхода клеммного ящика может располагаться вверх, вниз, вправо и влево в четырех направлениях. В основном клеммном ящике имеется независимое заземляющее устройство.
Обычно вал двигателя имеет одиночное удлинение, ключ – плоский ключ. Мы также можем предоставить двойное удлинение вала по требованию клиента.
Мы можем установить температурные измерители в статоре и подшипниках. И установить внутренние обогреватели для защиты от влаги во время остановки.

Толкование символа
Согласно требованиям GB4831, тип двигателя состоит из символа продукта и символа спецификации в порядке.
Символ продукта образован символами серии двигателей, его значение следующее:
Y---------трехфазный асинхронный мотор с ротором типа "лисий хвост".
YKS------Закрытый трехфазный асинхронный мотор с ротором типа "лисий хвост" с воздушно-водно-охладителем
YKK------Закрытый трехфазный асинхронный мотор с ротором типа "лисий хвост" с воздухом-воздушным охладителем
Символ спецификации состоит из центральной высоты, номера длины магнитопровода и количества полюсов.
Описание продукта

Детали
Серия YKK:

  • **Диапазон центральной высоты: H355~1000mm
  • Мощность: 185kW до 12000kW
  • Количество полюсов: 2/4/6/8/10/12/16
  • Номинальное напряжение: 3000V/3300V/6000V/66000V/10000V/11000V
  • Номинальная частота: 50HZ/60HZ
  • Уровень защиты: IP54 или IP55
  • Класс изоляции: F
  • Рабочая система: S1 (непрерывная)
  • Способ охлаждения: IC611/IC616
  • Форма установки: IMB3
  • Соединение двигателя: Y (в трех выходных терминах в соединительной коробке, которая расположена с правой стороны основания)
  • Высота: не более 1000 м
  • Этот тип двигателя подходит для использования в условиях, где температура окружающего воздуха не превышает 40 ° C и нет серьезной пыли, минимальная температура окружающего воздуха составляет -15 ° C, и в воздухе нет коррозийных и взрывоопасных газов (также может быть изготовлен как влажный тропический или высотный двигатель).**

Сравнение различных серий двигателей высокого напряжения

НОМЕР КОРПУСА СКОРОСТЬ r/min
3000
мощность/KW
355 200KW 220KW 250KW 280KW
400 315KW 355KW 400KW 450KW 500KW
450 560KW 630KW 710KW 800KW

Фабрика

Основной технологический процесс обработки двигателя
Статор двигателя: обработка корпуса → прессование → установка магнитопровода → производство обмоток → плетение → окунание в лак и сушка
Электронный ротор: обработка пустотелого вала → прессовая установка магнитопровода → литье алюминия для магнитопровода → стержень ротора → плетение → окунание в лак и сушка → динамический баланс
Сборка двигателя: сборка статора и ротора → машинные испытания → окраска внешнего вида двигателя → упаковка и хранение

Профессиональное оборудование
Компания имеет крупномасштабную лабораторию, интеллектуальный CNC обмоточный станок, CNC подъемный станок, автоматический упаковочный станок, VPI система высоконапорной вакуумной иммерсии, крупная печь для сушки лака, испытательная платформа на 60 тонн, большой вертикальный токарный станок, фрезерный станок, шлифовальный станок, каждое оборудование для динамического балансирования, система двойной обратной связи с двигателем 6MW (12MW) и другое профессиональное оборудование для производства двигателей более 500 единиц, что создает хорошую основу для повышения качества моторных продуктов для клиентов.

Почему выбирают нас?
Профессиональное руководство техническими специалистами
Гарантия качества, зрелая технология
Фотографии завода
Унифицированная обработка на производственной линии, быстрое выполнение заказов
Профессиональная экспортная упаковка
Надежное качество, высокая мощность, оборудование с использованием крупномасштабного оборудования

КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Если вас интересуют наши продукция электрических двигателей, пожалуйста, свяжитесь с нами! Большое спасибо!
ANHUI YONGHUA MOTOR TECHNOLOGY CO., LTD
АДРЕС: No. 8 Shengli East Road, Longzihu District, Bengbu, Anhui, China
ТЕЛ: +(86) 18206286277
Добро пожаловать в наш завод!!!

Оставить заявку