Цена в Китае: от 4 200 000 ₽
Поставщик: Цзинань Кусун Маш Компани, ООО
Основная структура генераторной установки
Генератор Китая Газогенератор Генераторная установка Электрическая станция генератора Генераторная установка с газовым двигателем Газовый двигатель генератор мощности Газогенераторная установка Газовая электростанция Газовый генератор Топ-10 генератор Тренды генераторов
Основная структура генераторной установки
Генераторные установки на природном газе включают в себя двигатели внутреннего сгорания с рекуперацией, работающие на природном газе, альтернаторы, электрические части, управляющие устройства, системы охлаждения, системы смазки, системы выпуска, топливные системы и вспомогательное оборудование. Кроме выпускного трубопровода и глушителя системы выпуска, они установлены на стальном шасси. Генераторная установка представляет собой стационарно установленную генераторную установку. Стальной каркас крепится к бетонному фундаменту.
Основная структура газового двигателя
Технология двигателя основана на немецком MAN и представляет собой наиболее современный двигатель в мире. Он прошел строгие стендовые испытания, и его срок службы превышает срок службы других отечественных двигателей. Его функциональные компоненты и функциональный дизайн делают компоненты. Их количество сокращено примерно на 25% по сравнению с обычными двигателями, а максимальная программа сводит к минимуму уплотнительные компоненты, значительно снижая риск "трех утечек". Цилиндровые части двигателя изготовлены из вермикулитного графитного чугуна, который обладает высокой прочностью на сжатие и усталостью. По сравнению с серым чугуном прочность увеличена на 75%.
Технические характеристики газового двигателя
Унаследовано передовая технология и отличное качество двигателя немецкого MAN. И с нижеуказанными характеристиками (1) Иридиевые свечи зажигания значительно увеличивают срок службы свечей, (2) Новое поколение системы подачи газа CFV EControls обеспечивает высокую надежность, (3) Электронно контролируемый регулятор давления на входе гарантирует низкое потребление газа и низкую температуру выхлопа, (4) Датчик кислорода широкого диапазона контролирует соотношение топлива и воздуха, что обеспечивает экономические и экологические стандарты выбросов, (5) Все условия замкнутого цикла управления для достижения оптимального сгорания.
Альтернатор
Бесщеточные синхронные альтернаторы с постоянным напряжением являются самовозбудимыми и имеют электронный регулятор напряжения, встроенный в систему возбуждения. Они используются в качестве основных или резервных единиц в наземных энергосистемах и для электрических систем кораблей и могут быть приводимыми двигателями внутреннего сгорания или газовыми, паровыми и водяными турбинами и электрическими моторами.
Структура:
Альтернатор состоит из основной машины, возбуждающего устройства и системы возбуждения. Основная машина имеет вращающееся магнитное поле с цилиндрическим ротором и демпферной обмоткой. Возбудитель — вращающаяся арматурная машина. Мощность возбудителя подается на ротор основной машины через вращающиеся выпрямители.
Автоматическая генераторная установка использует автоматическую систему управления, которая может реализовать самозапуск, саморегулирование, автоматически регулировать частоту, автоматически нагружаться, аварийно сигнализировать о неисправности, автоматическое управление и т. д., чтобы достичь цифрового управления, генератор всегда готов к запуску, отключением основной электропитания или при возникновении неисправности, резервная единица запускается немедленно и включается в работу в течение 15 секунд. Устройство связано с внешним источником питания. Автоматическое переключение между сетью и резервной единицей осуществляется через ATS стороны А. Когда восстановлено электричество, резервная установка отключается и переходит в процесс остановки. При трех неудачных попытках запуска подряд может быть выдан сигнал тревоги о ненадлежащем запуске, и автоматически остановится при неисправности оборудования, предоставляя сигнал тревоги.