Токарный станок для тормозных барабанов и дисков C9370 механический

Цена в Китае: от 309 750 ₽

Поставщик: ЗАО «Дэданг Машиностроение»

| ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ | C9350C | C9372 | C9370C |

Система автоматического торможения Передний тормозной диск Тормозной колодка автомобиля Тормозной диск автомобиля Авто тормозной аксессуар Компонент тормозного диска Автомобильный тормозной барабан Тормозной барабан для авто Тормозной барабан U Диск

Похожие товары

Характеристики товара

Гарантия
Один год
Модель №.
C9370
Код ТН ВЭД
8458190000
Настройка
Доступно
Спецификация
100*105*140
Происхождение
Город Цзаочжуан
Торговая марка
ЮФЭНГМЦ®
Транспортная упаковка
Экспортный пакет
Производственная мощность
500 единиц в год
Послепродажное обслуживание
15506323259
Подробное описание товара от поставщика
ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ C9350C C9372 C9370C
ДИАМЕТР ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА 152-450ММ 152-500ММ 152-711ММ
ГЛУБИНА ММ 160 165 220
ТОРМОЗНОЙ ДИСК 180-370ММ 152-500ММ 178-457ММ
ОБОРОТЫ ЗА منИНУТУ формы 70//88/118 Об./Мин 70-320 Об./Мин 70//88/118 Об./Мин
МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ 0.75КВт 0.75КВт 0.75КВт
  1. Система "Замена адаптера" устраняет необходимость в традиционных колоколах и конусах.
  2. Непрерывно переменная скорость шпинделя и подачи поперечного перемещения установлены для быстрого чернового и тонкого финиширования.
  3. Прецизионный двойной резец и быстрая конверсия барабана в ротор помогают улучшить ваши сервисные возможности.
  4. Двигатель постоянного тока разработан для удовлетворения требований промышленного управления движением.
  5. Положительный угол резца позволяет получить качественную отделку за один проход практически каждый раз, позволяя вам быстро завершить работу.

Обслуживание машины для резки тормозного барабана:

  1. Перед использованием оборудование должно быть очищено, и в каждую точку впрыска и вращающуюся поверхность следует ввести смазку.
  2. Перед запуском оборудования необходимо проверить уровень масла в трансмиссии. В зависимости от частоты использования масла, его следует менять примерно раз в полгода.
  3. При загрузке и выгрузке головки, втулки и т.д. следует избегать ударов. Если есть вмятины, их можно исправить с помощью легкой шлифовки.
  4. После длительного использования зазор между медными деталями шпинделя и осевым зазором вертикального винта увеличится из-за износа. Слишком большой зазор негативно скажется на точности обработки, и поэтому его следует корректировать по мере необходимости.

Оставить заявку