Горячий человек Китайский завод Универсальный высокоточностной бесцентровый шлифовальный станок Fx-18s

Характеристики товара

Абразивы

Шлифовальный круг

Гарантия

1 год

Точность

Высокая точность

Модель №.

FX-18С

Код ТН ВЭД

8460291000

Настройка

Доступно

Состояние

Новый

Сертификация

СЕ, ISO 9001

Происхождение

Китай

Торговая марка

Хотман

Режим управления

Искусственный

Автоматическая оценка

Руководство

Обрабатываемый объект

Вал

Транспортная упаковка

Деревянная коробка

Размер абразивного круга

455*205*228.6 мм

Производственная мощность

500

Регулировка размера колеса

255*205*111,2 мм

Регулировка скорости колеса

0-250 об/мин

Послепродажное обслуживание

1 год

Регулировка сервомотора колеса

3,0 кВт

Скорость круга шлифовального станка

1520 об/мин

Цилиндрический шлифовальный станок тип

Бесцентровая шлифовальная машина

Охлаждающий насос приводит в движение мотор.

0,25 кВт

Шлифовальный круг приводит в движение мотор.

11.5 кВт

Обработка диапазона стандартных моделей (Дия)

1-60 мм

Гидравлический насос приводит в действие мотор.

0.75 кВт

Подробное описание товара от поставщика

Фабрика Hotman, Китай, Универсальная высокоточная центрирующая шлифовальная машина - FX-18S Параметры продукта

1. Технические характеристики центрирующей шлифовальной машины: | Проект** | Единица | Модель: FX-18S | |---|---|---| | Обрабатываемый диапазон стандартных моделей (диаметр) | мм | Φ 1-60 (На заказ 100) | | Размер шлифовального круга (OD * W * OD) | мм | Φ455*205*Φ228.6 | | Размер регулирующего круга (OD * W * OD) | мм | Φ255*205*Φ111.2 | | Скорость шлифовального круга | об/мин | 1500 | | Скорость регулирующего круга | об/мин | 0-250 | | Мощность двигателя шлифовального круга | кВт | 11.5/18.5 | | Сервомотор регулирующего круга | кВт | 3.0 | | Мощность насоса гидравлической системы | кВт | 0.75 | | Мощность насоса охлаждения | кВт | 0.25 | | Ручное управление подачей регулирующего круга | мм | 3.5/ об/мин 0.05/ шкала | | Ручное управление точной подачей | мм | 0.1/ до 0.001/ шкала | | Ручное управление подачей стола | мм | 9.0/ об/мин 0.10/ шкала | | Микроподстройка стола | мм | 0.2/ оборот 0.001/ шкала | | Ручное управление подачей обрезки | мм | 2.0/ оборот 0.01/ шкала | | Угол наклона регулирующего круга | градусы | +6°~-5° | | Угол вращения | градусы | ±6° | | Механические размеры | мм | 2350×1960×1550 | | Размер упаковки | мм | 2900×2400×1850 | | Механический вес | кг | 2850 | | Вес упаковки | кг | 3000 |

2. Точность станка:
После шлифовки на центрирующем шлифовальном станке Hotman, должны быть выполнены следующие стандартные требования к точности: (Для различных материалов должны использоваться разные шлифовальные круга). | № | Режим шлифовки | Размер заготовки (мм) | Плоскостность | Параллельность | |---|---|---|---|---| | 1. | Проходная шлифовка | Стандартный образец | ≤0.001мм | ≤Ra0.2 | | 2. | Вводная шлифовка (пресс-шлифовка) | Стандартный образец | ≤0.002мм | ≤Ra0.2 |

Примечание: Грубая шлифовка (обычно зазор 0.050.15мм); Точная шлифовка (обычно 0.0050.02мм) Описание продукта

3. Описание устройства Центрирующей шлифовальной машины:
(1) Корпус
Корпус и компоненты отлиты из высококачественного чугуна FC-30, который подвергнут нормализационному термообработке и затем естественному старению. Обработка компонентов осуществляется на оборудовании мирового уровня, таком как YASDA, MITSUI SEIKI, TOSHIBA, ELB и других, с однократным зажимом, точность размеров до уровня микрона, что обеспечивает высокую точность основных компонентов оборудования.
(2) Система шпинделя
Используется оригинальный шпиндель Тайваня, легированная сталь SNCM-21H, после закалки, термообработки с цементацией и затем компьютерного управления криогенной обработкой, его твердость на поверхности достигает HRC-62° и выше, эффективный закаленный слой достигает 1.5мм и более, шпиндель использует шпиндель с масляной пленкой динамического давления.
(3) Система привода регулирующего круга
Шпиндель регулирующего круга приводится в действие бесступенчатым двигателем Тайваня Delta, скорость FX-18S регулируется от 0 до 250 об/мин (цифровое управление), скорость можно задавать произвольно, подстраиваясь под оптимальную линейную скорость, при изменении диаметра регулирующего круга можно поддерживать ту же линейную скорость, что обеспечивает выход наилучшего продукта.
Сервомотор удачно сконструирован и установлен на коробке регулирующего круга, приводится в действие синхронным ремнем. Во время шлифовки угол наклона можно регулировать вместе с регулирующим кругом, чтобы обеспечить постоянную параллельность двух ременных колес. Это обеспечивает преодоление нескольких неблагоприятных эффектов, вызванных потерями инерции и углом цепи из-за многосегментной передачи старого центрирующего шлифовального станка. А также исключает необходимость постоянной замены цепей и пружин-застежек.
(4) Система циркуляции масла шпинделя
Автоматическая смазка шпинделя осуществляется с помощью циркулирующего масла (высококачественное шпиндельное масло 10#) и устройства подачи масла с одним насосом, внешним резервуаром для удобства смены масла, циркуляция масла шпинделя фильтруется через два масляных фильтра и оборудована контроллерами давления для обеспечения долговечности шпинделя. Охлаждение осуществляется с помощью двойной циркуляционной системы для поддержания постоянной температуры масла шпинделя.
(5) Электрическая система
Электрическая система всего оборудования использует японскую электрическую систему Fuji, стильную и долговечную, с хорошей производительностью. Увеличена высота электрического щита для удобства эксплуатации и улучшения теплоотведения электрической системы.
4. Основание:
Корпус и компоненты изготовлены из ячеистого высококачественного чугуна. После искусственной нормализации термообработки и более шестимесячного естественного старения, разумное механическое проектирование и отличные материалы гарантируют отсутствие деформации и высокую износостойкость в процессе использования. Обработка компонентов осуществляется на оборудовании мирового уровня, таком как YASDA, MITSUI SEIKI, TOSHIBA, ELB и других, с однократным зажимом для обработки, точность размеров до микрона, что гарантирует высокую точность основных компонентов оборудования.

5. Система привода регулирующего круга:
Шпиндель регулирующего круга приводится в действие напрямую сервомотором через синхронный ремень. При изменении внешнего диаметра скорость может регулироваться для достижения оптимальной линейной скорости, что обеспечивает точность и отделку заготовки. Угол наклона шкива может быть корректирован во время шлифовки, чтобы оба шкива оставались параллельными. Это преодолевает неблагоприятные эффекты, вызванные инерцией, сложной системой передачи с многосегментной цепью старого центрирующего шлифовального станка и исключает необходимость частой замены цепей и пружин-застежек.

6. Подача:
Используются передовые литейные материалы, что исключает внутренние напряжения, обеспечивая высокую прочность и низкие деформации под влиянием температурных изменений.
Контактная поверхность обрабатывается вручную, а скольжение осуществляется с помощью полной смазочной системы с сильной износостойкостью.
Стабильная точность горизонтального движения, точность подачи при шлифовке может достигать уровня μm.
7. Прецизионный винт:
Подающий винт с шариковым винтом, высокая точность позиционирования. Отличные характеристики трения и обратимости, могут достигать класса μm точности позиционирования.
Движение после достаточной смазки, плавное движение. Контактная поверхность направляющей обрабатывается вручную, малое сопротивление при движении, точность машины может сохраняться долгое время.

8. Прецизионный шпиндель шлифовального круга и сердечник подшипника:
Подшипник шлифовального круга

1. Главный шпиндель изготовлен из высококачественной легированной стали SNCM-21H, после закалки, термообработки с цементацией и затем компьютерного криогенного контроля, твердость поверхности достигает HRC-62° и выше, эффективный закаленный слой более 1.5мм, после многократной точной шлифовки, высокая точность, хорошая жесткость.
2. Система автоматической смазки с циркулирующим маслом использует высококачественное шпинденное масло, поддерживаемое постоянной температурой бака, фильтруется через два устройства для фильтрации масла и оснащено контроллером давления, что позволяет шпинделю работать под относительно стабильным давлением масла для обеспечения долговечности и точности шпинделя.
   
   9. Прецизионный шпиндель регулирующего круга и сердечник подшипника:
   Подшипник регулирующего круга
3. Главный шпиндель изготовлен из высококачественной легированной стали SNCM-21H, после закалки, термообработки и затем компьютерного криогенного воздействия, твердость достигает HRC-62°, эффективный закаленный слой более 1.5 мм, после многократной точной шлифовки, высокая точность, сильная жесткость.
4. Угол поворота шпинделя контролируется в пределах 2 мкм, шпиндель напрямую приводится в действие сервомотором, скорость можно задавать произвольно, а процесс шлифовки можно регулировать под оптимальную линейную скорость, обеспечивая получение высокоточных продуктов.
   
   Профиль компании

Сертификаты

Наши преимущества:

1. Мы предоставляем клиентам комплексные решения по шлифовке, касающиеся производственной эффективности и планировки завода.
2. Машины настроены и протестированы на нашем заводе и предварительно приняты в ходе пробного производства.
3. Запчасти, аксессуары и техническая поддержка доступны на протяжении всего срока службы цилиндрической шлифовальной машины.
4. Быстрая реакция и ответы на технические вопросы в любое время на протяжении всего срока службы машины.
5. Центры послепродажного обслуживания за границей доступны в России, Турции и Малайзии.
6. Инженерные услуги за границей доступны по запросу клиента.