Похожие товары

Характеристики товара

Вес
217 кг
Тип
Двигатель внутреннего сгорания
Бренд
Дойц
Модель
Д2011Л3
Топливо
Дизель
Гарантия
1 год
Скорость
Скорость
Модель №.
Д2011Л3
Происхождение
Германия
Нормы выбросов
ЕС I, Мы Т2
Торговая марка
седадинглое
Брутто-упаковка
240.000 кг
Движение поршня
Обратный
Размер упаковки
118,60 см * 80,50 см * 125,00 см
Режим зажигания
Электрическое зажигание
Количество ударов
Четырехтактный
Охлаждающий цилиндр
Воздушное охлаждение
Количество цилиндров
3-цилиндровый
Транспортная упаковка
Деревянный корпус
Импульс давления на впуске
Естественно аспирированный
Послепродажное обслуживание
24-часовой онлайн-сервис
Форма расположения цилиндров
Л
Подробное описание товара от поставщика

40HP 50HP D2011L3 4-х тактный дизельный двигатель Deutz с воздушным охлаждением на 2/3/4/6 цилиндров, используемый для погрузчиков/грузовиков/кранов/сельскохозяйственных машин

Подробные фотографии

40HP 50HP D2011L3 4-х тактный дизельный двигатель Deutz с воздушным охлаждением на 2/3/4/6 цилиндров, используемый для погрузчиков/грузовиков/кранов/сельскохозяйственных машин

  1. Двигатели на 2, 3 и 4 цилиндра, а также 4-цилиндровые турбонаддувные двигатели в рядном исполнении, с масляным охлаждением или по желанию с интегрированной системой охлаждения. Также доступен 4-цилиндровый двигатель с водяным охлаждением и охлаждением сжатого воздуха.
  2. Компактный дизайн двигателя и одна дополнительная установка для отбора мощности снижают затраты на установку и увеличивают количество областей применения.
  3. Отличная способность холодного пуска даже в экстремальных условиях. Двигатели соответствуют стандарту US EPA Tier 4 i в диапазоне мощности < 56 кВт.
  4. Прочные конструкции двигателей позволяют использовать их по всему миру, даже с топливами с высоким содержанием серы.
  5. Все точки обслуживания находятся с одной стороны двигателя, длинные интервалы замены масла и легкая замена жидкостей двигателя снижают эксплуатационные расходы и увеличивают доступность оборудования.
  6. Эффективная система впрыска топлива и оптимизированное сгорание обеспечивают наилучшие характеристики двигателя при низком расходе топлива.

Параметры продукта

Диаметр 94 мм Ход 121 мм
Объем 2.31 Максимальная номинальная скорость 2800 об/мин
Мощность 36.5 кВт Максимальный крутящий момент 137 Нм
при скорости 1700 об/мин Минимальная холостая скорость 900 об/мин
Специфический расход топлива 225 г/кВтч Длина 612 мм
Ширина 448 мм Высота 673 мм

Основные продукты

40HP 50HP D2011L3 4-х тактный дизельный двигатель Deutz с воздушным охлаждением на 2/3/4/6 цилиндров, используемый для погрузчиков/грузовиков/кранов/сельскохозяйственных машин

BF 6 L 914

Воздушно-охлаждаемый 6-цилиндровый турбированный двигатель.
Объем: 1.1 литра/цилиндр.
Модульная система с единицей на один цилиндр.
Современная система впрыска и сгорания.
Требования к электронному регулятору.
Глобальное признание: более 3.0 миллиона двигателей в эксплуатации.
Ограниченное количество сервисных точек.
Компактный силовой блок с низким весом.

40HP 50HP D2011L3 4-х тактный дизельный двигатель Deutz с воздушным охлаждением на 2/3/4/6 цилиндров, используемый для погрузчиков/грузовиков/кранов/сельскохозяйственных машин

TCD 2014 2V

  1. Водяно-охлаждаемые 4- и 6-цилиндровые рядные двигатели с турбонаддувом и интеркулером.
  2. Компактный дизайн двигателя и три интегрированных установки отбора мощности, встроенные в трансмиссию, снижают затраты на установку и предлагают множество возможностей применения.
  3. Мощная система впрыска DEUTZ CommonRail и электронное управление двигателем (EMR 3) с интеллектуальным подключением к системе управления трансмиссией обеспечивают наилучшие характеристики двигателя при низком расходе топлива.
  4. 4-цилиндровый двигатель также доступен с механической системой впрыска мощностью до 88 кВт.
  5. Отличная способность холодного пуска даже в экстремальных условиях.
  6. 4-цилиндровый двигатель также доступен с дополнительным редуктором балансировки масс для снижения уровня шума и плавного ходового качества, что устраняет необходимость в дорогих изоляционных мерах.
  7. Длинные интервалы замены масла и легкая замена жидкостей двигателя снижают эксплуатационные расходы и увеличивают доступность машин.
  8. Прочные конструкции двигателей позволяют использовать их по всему миру, даже с высокосерными топливами.

Оставить заявку