Полностью автоматическое оборудование для испытания продольного прогиба при помощи трейлера с падающим весом купить из Китая на AliB2B

Подробное описание товара от поставщика

Описание продукта

Полностью автоматический измеритель прогиба с падающим молотом на трейлере

Полностью автоматический измеритель прогиба с падающим молотом JGFWD-200 — это система автоматического измерения прогиба на трейлере, разработанная Пекинским институтом измерения и контроля технологий "Цзингу Шэньцзянь" для испытаний прочности дорожных конструкций. Это ключевой исследовательский проект Министерства транспорта, выполнявшийся нашим подразделением, который получил положительную оценку на уровне министерства и был награжден премией на уровне министерства, а также включен в проект ключевого продвижения и применения научно-технических достижений Министерства транспорта 1996 года. Соответствует последнему стандарту "Правила проведения испытаний на месте для дорожных оснований и покрытий" (JTG 3450-2019).

Разработан уникальный стандартный прибор лазерной абсолютной калибровки FWD для метрологической станции Министерства транспорта. С более чем 30-летним непрерывным совершенствованием и опытом более 800 пользователей, его производственные характеристики сопоставимы с зарубежными продуктами и имеют китайские особенности во многих практических аспектах. Скорость тестирования составляет менее 20 секунд (3 удара), что делает его самым быстрым в мире. Комплексные характеристики достигли международного уровня, и получено множество патентов. В сравнении с аналогичными продуктами (включая импортные) у него есть явные преимущества в практичности, долговечности, стабильности и прогрессивности.

Преимущества измерителя прогиба с падающим молотом:

Глубокая техническая база; сильная профессионализация. Более 1000 лояльных клиентов измерителей прогиба, с более чем 800 продуктами измерителей прогиба, которые надежно и стабильно работают по всей стране в течение многих лет;
Предоставление калибровочного устройства для измерителя прогиба с падающим молотом для разработки метрологической станции Министерства транспорта с международной точностью; это международная инициатива.
По скорости и эффективности тестирования измеритель прогиба "Цзингу Шэньцзянь" опережает отечественных и зарубежных производителей; на данный момент время тестирования одной точки импортными измерителями прогиба обычно превышает 30 секунд (3 удара в соответствии с нормами), а время тестирования одной точки измерителей прогиба, производимых другими отечественными производителями, обычно составляет 40 секунд. Тем не менее, время тестирования одной точки измерителей прогиба "Цзингу Шэньцзянь" составляет менее 20 секунд (3 удара в соответствии с нормами), а эффективность примерно вдвое выше, чем у аналогичных продуктов, что является самым быстрым в мире.
Большой диапазон измерения перемещения: ± 3.5 мм, может эффективно измерять верхний слой, конструктивный слой и слой грунта; отличается от продукции других производителей и импортной продукции.
В контроле нагрузки измеритель прогиба "Цзингу Шэньцзянь" использует несколько методов управления: целевая нагрузка, целевая высота и заданный размер шага (для тестирования пустот); одновременно контроль высоты поднимаемого молота точный, с шагом высоты 0,5 мм, что выше, чем у аналогичных продуктов.
Программное обеспечение имеет функцию GPS-навигации, а тестовые данные включают информацию GPS, что визуально отображает место теста на координатной карте.
Использование инфракрасных + Pt100 датчиков температуры для измерения температуры воздуха и дороги соответственно; автоматическая функция температурной компенсации для измерительных данных; и через управление программным обеспечением измеренная температура автоматически сохраняется; вывод температуры соответствующей точки в отчете Excel.
Система измерителя прогиба "Цзингу Шэньцзянь" имеет функцию интеллектуального напоминания о положении. В процессе тестирования программное обеспечение напоминает водителю заранее остановиться по звуковому и видеосигналу на основе заданного клиентом номера piles и шага.
Полностью автоматическая операция "одним нажатием". Измеритель прогиба "Цзингу Шэньцзянь" оборудован удобным режимом операции "одним нажатием" для клиентов. Кнопка "один раз" установлена в кабине водителя. После достижения тестовой позиции водителю нужно лишь один раз нажать кнопку, и оборудование будет работать автоматически. После завершения тестирования оборудование автоматически переходит в транспортный
блокировки;
Устройство защиты с взаимной блокировкой. Механизм взаимной блокировки установлен между измерителем прогиба "Цзингу Шэньцзянь" и испытательным автомобилем. Во время движения испытательного автомобиля оборудование находится в защищенном состоянии и не может быть использовано, эффективно защищая безопасность оборудования и испытательного автомобиля.
Вся машина имеет высокую прочность и стабильность. Уделяя внимание деталям, усиливая выбор и сборку подсистем и компонентов, технологию обработки и замену двойных функций для каждой функции, гарантия стабильности
работы всего устройства.
Высокая точность измерений. Во-первых, стандартная форма волны генерируется генератором нагрузки. Во-вторых, выбираются высокопроизводительные датчики и разрабатываются и настраиваются высокоточные вторичные инструменты, которые комбинируются с аналоговыми цифровыми технологиями фильтрации. Наконец, калибровка проводится с помощью уникального в мире лазерного абсолютного калибровочного оборудования FWD.
Оснащен двумя синхронными подъемными платформами.
Каждая основная функция имеет альтернативный второй набор решений (или функций), чтобы повысить надежность всего устройства.

Состав оборудования
Устройство соединения между трейлером и буксирующим автомобилем;
Один измеритель прогиба с падающим молотом на трейлере;
Верхний компьютер (один портативный компьютер);
Нижний компьютер (один промышленный контроллер);
Набор программного обеспечения для сбора и обработки данных;

Характеристика

1.1 Оснащен ноутбуком. Оснащен функцией "защиты от дурака одним нажатием", что означает, что автоматическая работа измерений может быть выполнена с помощью внешнего кнопочного выключателя, функциональных клавиш компьютера или мыши и может управляться одним человеком;
1.2 Автоматическая функция проверки значения прогиба и нагрузки;
1.3 Может работать непрерывно в полевых условиях, и предусмотрены два оригинальных способа питания: во-первых, батарея FWD непрерывно подзаряжается генератором автомобиля; во-вторых, использование напряжения 220 В для зарядки батареи FWD;
1.4 Оснащен механической функцией блокировки;
1.5 Имеет функцию экстренного поднятия несущей плиты с дорожной поверхности в случае паралича системы, чтобы перевести FWD в транспортный режим;
1.6 Оснащен функцией ручного управления;
1.7 Функция мониторинга рабочего статуса несущей плиты;
1.8 Функция определения положения точки измерения DMI и измерения расстояния;
1.9 Установлен сзади FWD трейлера, с одним предупредительным огнем слева и одним справа, что увеличивает безопасность вождения;
1.10 Особенности программного обеспечения
1.10.1 Нормализация измерительных данных и стандартная осевая нагрузка;
1.10.2 Может быть сопоставлена и преобразована с балками Бекмана;
1.10.3 Автоматически получает оптимальный коэффициент преобразования для преобразования балки Бекмана;
1.10.4 Среднее значение, дисперсия и представительные значения прогиба могут быть автоматически рассчитаны, и могут быть сгенерированы соответствующие таблицы согласно соответствующим правилам Министерства транспорта;
1.10.5 Можно выполнить преобразование формата данных для преобразования километровых данных каждой измерительной точки в данные станции;
1.10.6 Возможна температурная коррекция;
1.10.7 Оценка пустоты плиты может быть выполнена (в соответствии с JTJ 073); Далее для многоточечного прогиба:
1.10.8 Программное обеспечение для расчета упругой модуля для обратного расчета материалов дорожного слоя и программное обеспечение для сбора/обработки данных измерителя прогиба интегрированы, что позволяет выполнять обратный расчет модуля структурного слоя основания;
1.10.9 Оценка способности передачи нагрузок сочленения может быть проведена (в соответствии с JTG D40).

Параметры продукта

Диапазон ударной нагрузки	0-130KN; Заводская установка по умолчанию 50KN
Диапазон измерения динамической силы	0-250KN (расширяемый)
Точность измерения нагрузки	≤ 1%
Диапазон измерения перемещения	± 3500 мкм
Форма импульса нагрузки	полуволновая синусоида
Точность изгиба	≤ 2%
Разрешение изгиба	0.1 мкм
Количество датчиков перемещения	7
Время тестирования на одну точку	< 20 секунд на точку (измеряется трижды)
Метод подъема молота	гидравлический
Метод подъема и опускания несущей плиты	гидравлический
Несущая плита	Диаметром 300мм, имеет независимую 4-точечную дисковую структуру с шаровыми головками и 5-точечную сферическую соединительную структуру, соответствующую требованиям проверки наклона
Скорость движения	~120км/ч (в зависимости от дорожных условий)
Уникальная функция GPS-координатного позиционирования тестовых данных	Каждая измерительная точка содержит информацию о координатах долготы и широты, связанной с позиционированием GPS, что обеспечивает научную основу для многократного наблюдения, сравнения и анализа одной и той же точки на протяжении многих лет в будущем
Электропитание	12 В
Передача данных	доступна как беспроводная, так и по сети
Количество датчиков температуры	2, способных измерять температуру воздуха и поверхности дороги
Оригинальный импортированный шасси из Германии
Корпус автомобиля короткий и составляет всего 3.8 метра в длину, что облегчает повороты и повышает безопасность вождения