Совершенная система тестирования для электромоторов новых энергетических транспортных средств

Характеристики товара

Вес

0-100 кг

Тип

Тестер статора

Дисплей

Цифровой

Гарантия

Один год

Контроль

Компьютерное управление

Модель №.

Cn

Настройка

Доступно

Блок питания

AC220V Положительный и Отрицательный 15%

Происхождение

Ханчжоу, Китай

Класс точности

0.5

Метод загрузки

Динамическая нагрузка

Торговая марка

Чанню Технология

Масса заготовки

<900кг

Источник питания

АС220В

Нагрузочный путь

Электронная нагрузка

Оперативная среда

0~40 градусов Цельсия

Максимальная ёмкость

<1000 кН

Транспортная упаковка

Пакетирование без пыли + Прочные деревянные ящики

Производственная мощность

50 штук в год

Послепродажное обслуживание

в сети

Подробное описание товара от поставщика

Комплексная система тестирования статоров моторов новых энергетических транспортных средств

Обзор системы тестирования статора моторов новых энергетических транспортных средств:
Система в основном используется для тестирования характеристик статоров различных однофазных, трехфазных, бесщеточных, синхронных, сервомоторов и других типов моторов, включая все элементы проверки характеристик статора. Она позволяет быстро обнаруживать параметры обязательной проверки, как национальных, так и корпоративных стандартов (изолирующее напряжение на сети, сопротивление изоляции, изоляция между обмотками, постоянное сопротивление, направление вращения ротора) и др. Одно подключение позволяет быстро выполнить все проверки.

У нее есть преимущества: высокая скорость тестирования, высокая точность, простота использования, высокая надежность и возможность автоматического анализа и оценки результатов тестирования. В то же время система имеет функции статистики, хранения и печати отчетов по годам, месяцам и дням. Все параметры тестируемого мотора могут быть предварительно установлены для проверки.
Основные характеристики системы тестирования статора моторов новых энергетических транспортных средств:

1. Тестируемые параметры: постоянное сопротивление, сопротивление изоляции, проверка изоляции между обмотками, тест на изолирующее напряжение, проверка направления вращения мотора, тест индуктивности
2. Постоянное сопротивление: проверка сопротивления обмотки мотора
3. Сопротивление изоляции: проверка сопротивления изоляции между фазным проводом и оболочкой
4. Проверка изоляции между обмотками: оценка короткого замыкания между обмотками, плохой изоляции и вне допуска по данным обмотки мотора или трансформатора
5. Тест на изолирующее напряжение: измерение утечки тока между обмоткой статора и оболочкой с программным управлением и изолирующим напряжением, которые могут контролироваться компьютером
6. Направление вращения мотора: определение направления вращения магнитного поля
7. Тест индуктивности: измерение индуктивности обмотки мотора
8. Источник питания: AC220V±15%, 50Hz±2 Hz (рабочий источник питания системы)
9. Условия работы: рабочая температура 0~40 °C
10. Рабочая влажность≤70%
11. Все испытания выполняются за одно зажатие.
12. Все тестовые процессы контролируются микрокомпьютером.

Тестируемые параметры и уровень точности системы тестирования статора моторов новых энергетических транспортных средств:

Тестовый процесс системы тестирования статора моторов новых энергетических транспортных средств:
Автоматизированный процесс тестирования программного и аппаратного обеспечения: порядок тестирования, время тестирования и количество тестируемых параметров могут быть гибко настроены. По умолчанию последовательность тестирования такова: постоянное сопротивление / тест на изолирующее напряжение / сопротивление изоляции / проверка на изоляцию между обмотками / тест индуктивности / проверка направления вращения.
Настройки системы и тревожная сигнализация системы тестирования статора моторов новых энергетических транспортных средств:

1. Когда тестируемый проект не проходит, система подает тревожный сигнал, и пользователь может выбрать продолжить измерение или остановить его, при этом, выбрав остановить измерение, нужно будет нажать продолжить, чтобы завершить процесс.
2. Система имеет функции тревожной сигнализации и аварийной остановки.

Сопряжение системы тестирования статора новых энергетических транспортных средств и мотора:

1. Сопряжение между системой и мотором выполняется в форме зажимного поста или выводного провода.
2. Все провода мотора подключаются к системе, и во время теста происходит автоматическое переключение режима подключения внутри системы.