Цена в Китае: от 2 100 ₽
Поставщик: Фирма "Технологии Трубопроводов Флюид Тек" (Тяньцзинь) ООО
Продукт: Поворный задвижка с насечкой и датчиком вскрытия, с длинной шеей (XD381X-BL)
Огнеупорный клапан Водяной запорный клапан Стальной задвижка Ручной задвижка Промышленный затвор Клапан управления задвижкой Водный огневой клапан Клапан управления огнем Газовый пожарный клапан
Продукт: Поворный задвижка с насечкой и датчиком вскрытия, с длинной шеей (XD381X-BL)
Код: XD381X-BL
Размер: 2"-12" (DN50-DN300)
Материал: Чугун прочности ASTM A536, 65-45-12/Чугун ASTM A126 класс B/EN-GJS-450-10/ENJS1040
Размеры: AWWA C515, ASME B16.10, BS5163, AWWA C503, стандарты BS и DIN, BS750, EN1074, BS EN14339, BS 5041, BS 5154
Соединение: AWWA C606, ASME B16.1 CL 125, ISO 5211, ASTM A888, ISO 6182, BS EN 1092-2
Рабочее давление: 300 PSI
Температура: -10-120 ºC
Обработка поверхности: ANSI/AWWA C550, эпоксидное покрытие внутри и снаружи с помощью электростатического метода
Сертификат: UL Listed/FM Approved /NSF/ANSI61 и NSF/ANSI 372
Среда: Вода, газ, сливные трубы, системы противопожарной защиты и др.
Что такое поворотный задвижка с насечкой и датчиком вскрытия (XD381X-BL)? Какие материалы используются в каждой части задвижки?
Поворотный задвижка с насечкой и датчиком вскрытия, а именно XD381X-BL, это тип задвижки, предназначенный для использования в трубопроводных системах, который включает в себя датчик вскрытия для мониторинга и управления. Материалы, используемые в конструкции каждой части задвижки, могут различаться в зависимости от производителя и конкретной модели. Тем не менее, я могу предоставить общую информацию о типичных материалах, используемых в конструкции поворотных задвижек:
Материал корпуса:
Распространенные материалы для корпуса задвижки включают чугун, ductile iron, нержавеющую сталь или другие сплавы. Выбор материала зависит от таких факторов, как тип жидкости, давление и температурные условия.
Материал диска:
Диск, который является вращающейся частью, контролирующей поток, часто изготавливается из таких материалов, как нержавеющая сталь, ductile iron или другие коррозионно-стойкие сплавы.
Материал седла:
Седло – это часть, которая образует уплотнение с диском для предотвращения утечки. Чаще всего используются упругие материалы, такие как EPDM (этилен-пропиленовый диненовый мономер), нитрил или другие эластомеры.
Материал вала:
Вал соединяет актуатор с диском и отвечает за вращение диска. Нержавеющая сталь является распространенным выбором для вала из-за своей устойчивости к коррозии.
Компоненты датчика вскрытия:
Компоненты датчика вскрытия могут различаться, но обычно включают в себя электронные элементы, такие как сенсоры, переключатели и проводы. Корпус датчика вскрытия может быть изготовлен из таких материалов, как пластик или металл.
Важно ознакомиться со спецификациями производителя или обратиться непосредственно к поставщику, чтобы получить точную и подробную информацию о материалах, используемых в модели XD381X-BL. Выбор материалов имеет решающее значение для обеспечения производительности, долговечности и совместимости задвижки с конкретными условиями применения.