Переменный частотный VFD электрический асинхронный насос переменного тока

Характеристики товара

Вид

Y, Y2 Серия Трехфазная

Долг

S1

Фаза

Трехфазный

Бренд

Этап

Предмет

Трехфазный асинхронный мотор

Модель №.

ИВФ - W

Код ТН ВЭД

8501520000

Настройка

Доступно

Напряжение

380/400В/415В/660В/По индивидуальному заказу

Приложение

Промышленный

Температура

15~40 градусов

Сертификация

ИСО 9001, ССC

Спецификация

Согласно размеру рамы

Режим запуска

Прямой пуск в сеть

Условия труда

Не превышает 1000 метров над уровнем моря

Происхождение

Китай

Защита корпуса

Тип защиты

Класс изоляции

Ф класс

Торговая марка

Этап

Функция защиты

IP55/IP54

Метод охлаждения

ИК411/Персонализированный

Рабочая скорость

Постоянная скорость

Структура ротора

Беличий механизм

Количество поляков

2.4.6.8.10.12

Номинальная мощность

0,75-315 кВт

Транспортная упаковка

Деревянный корпус

Производственная мощность

200,000 комплектов/годовой объем производства

Rated Frequency - Номинальная частота

50 Гц (доступно 60 Гц)

Подробное описание товара от поставщика

Введение в переменно-частотный асинхронный двигатель

Переменно-частотный двигатель является видом асинхронного двигателя. Переменно-частотные двигатели могут обеспечивать разные скорости и моменты под управлением частотного преобразователя для удовлетворения изменения нагрузки. Обычный частотно-преобразовательный двигатель происходит от традиционного двигатели с белкой в клетке; традиционный вентилятор с самоохлаждением обычно заменяется на независимый вентилятор, а коронное сопротивление изоляции обмотки двигателя улучшается.

Электродвигатель Milestone VFD

Описание продукта электродвигателя Milestone VFD AC

Переменно-частотный двигатель может обеспечивать разные скорости и моменты под управлением преобразователя частоты для удовлетворения изменения нагрузки. Обычный частотно-преобразовательный двигатель происходит от традиционного двигателя с белкой в клетке; традиционный вентилятор с самоохлаждением обычно заменяется на независимый вентилятор, а коронное сопротивление изоляции обмотки двигателя улучшается.

Двигатель с переменной скоростью относится к двигателю, который работает непрерывно при 100% номинальной нагрузке и 10%~100% номинальной скорости в стандартных условиях окружающей среды, при этом повышение температуры не превышает допускаемое номинальное значение двигателя.

Переменно-частотный двигатель спроектирован с температурным подъемом класса B, изготовление изоляции класса F. Использование полимерных изоляционных материалов, процесса вакуумного давления и специальной структуры изоляции значительно улучшает выдержку напряжения и механическую прочность электрической обмотки, что делает его пригодным для работы высокоскоростных двигателей и сопротивления ударам высокочастотного тока от преобразователей частоты, а также повреждения изоляции, вызванного напряжением.

Качество баланса высокое, уровень вибрации R (уровень снижения вибрации), высокая точность обработки механических частей, используются специальные высокоточные подшипники, которые могут работать на высокой скорости.

Система принудительной вентиляции и теплорассеяния использует импортные осевые вентиляторы, которые работают очень тихо, имеют долгий срок службы и сильный воздушный поток. Это обеспечивает эффективное теплоотведение двигателя на любой скорости и позволяет реализовать долгосрочную работу на высокой или низкой скорости.

Преимущества переменно-частотного двигателя?

Переменно-частотный двигатель имеет много преимуществ, поэтому он широко используется. Преимущества двигателя с переменной скоростью следующие:

(1) Легкая регулировка скорости и экономия энергии.
(2) Асинхронный двигатель имеет простую конструкцию, малые размеры, малую инерцию, низкую стоимость, легкое обслуживание и долговечность.
(3) Возможность повышения мощности для достижения работы на высокой скорости и высоком напряжении.
(4) Можно реализовать мягкий старт и быстрое торможение.
(5) Отсутствие искр, взрывозащита и высокая адаптивность к окружающей среде.

Применение переменно-частотного электрического асинхронного двигателя