Двигатель большого размера индукционный асинхронный электрический мотор для электростанции

Характеристики товара

Вид

Y, Y2 Серия Трехфазная

Долг

S1

Фаза

Трехфазный

Бренд

Этап

Предмет

Электрический двигатель высокой напряженности

Модель №.

HV-L

Код ТН ВЭД

8501520000

Настройка

Доступно

Напряжение

3кВ/6кВ/10кВ/Индивидуальный

Приложение

Промышленный

Температура

15~40 градусов

Сертификация

ИСО 9001, ССC

Спецификация

Согласно размеру рамы

Режим запуска

Прямой пуск в сеть

Условия труда

Не превышает 1000 метров над уровнем моря

Происхождение

Китай

Защита корпуса

Тип защиты

Класс изоляции

Ф класс

Торговая марка

Этап

Функция защиты

IP54/IP44/IP23

Брутто-упаковка

5200,000 кг

Размер упаковки

293,00 см * 186,00 см * 193,00 см

Метод охлаждения

ИК611/ИК81В/ИК01

Рабочая скорость

Постоянная скорость

Структура ротора

Беличий механизм

Количество поляков

2, 4, 6, 8, 10.

Номинальная мощность

220 кВт - 4500 кВт

Транспортная упаковка

Деревянный корпус

Производственная мощность

200,000 комплектов/годовой объем производства

Rated Frequency - Номинальная частота

50 Гц (доступно 60 Гц)

Подробное описание товара от поставщика

Серии трехфазных асинхронных высоковольтных электрических/электрических АС моторов Milestone Y

Серия высоковольтных электрических моторов использует зарубежные передовые технологии, в сочетании с практическим опытом компании по производству высоковольтных АС моторов, спроектированных и изготовленных в соответствии с нашими стандартами. Высоковольтные моторы Milestone соответствуют соответствующим стандартам Международной электротехнической комиссии (IEC), их номинальная частота составляет 50 Гц, номинальное напряжение — 3 кВ, 6 кВ, 10 кВ, также мы можем производить высоковольтные моторы на 60 Гц и других напряжения по запросу клиентов.

Введение метода охлаждения различных серий высоковольтных электрических АС моторов:

Модель	Охлаждение	Класс IP	Структура охлаждения
Y,YX,YR	Открытое IC01	IP23	Вентиляционная крышка сверху, без вентилятора наверху, но с вентиляционным отверстием на боковине корпуса
YKS,YRKS	Воздушное/водяное охлаждение, закрытое IC81W	IP44/IP54	Воздушный/водяной охладитель на верхней части корпуса
YKK,YXKK	Воздушное/воздушное охлаждение, закрытое IC611	IP44/IP54	Воздушный/водяной охладитель на верхней части корпуса
YRKK	Воздушное/воздушное охлаждение, закрытое IC611	IP44/IP54	Воздушный/водяной охладитель на верхней части корпуса

Структура трехфазного высоковольтного электрического/электрического АС мотора

1. Высоковольтный АС мотор имеет коробчатую конструкцию, основание которой сварено в коробку из стальной полосы, что делает его легким по весу и хорошим по жесткости.
2. Статор имеет конструкцию с внешним натягом. Обмотки статора используют изоляционные материалы класса F и коронноустойчивые материалы. Конец обмотки фиксируется с использованием специального связывающего процесса, который надежен и прочен. Весь статор обрабатывается методом вакуумного давления без использования растворителей. Мотор имеет отличные и надежные изоляционные характеристики, хорошую механическую прочность и сильную влагостойкость.
3. Ротор с беличьей клеткой имеет две структуры: литой алюминий и медные шины, которые производятся с использованием передовых и надежных методов литья алюминия или сварки.
4. Обмотанный ротор выполнен из изоляционного материала класса F, который обрабатывается методом вакуумного давления и безрастворительного окрашивания и проходит точную проверку динамического баланса.
5. Подшипники бывают двух типов: роликовые и скользящие. Какой тип будет использован, зависит от мощности и скорости электрического мотора. Его степень защиты составляет либо IP44, либо IP54.
6. Электрические АС моторы с роликовыми подшипниками имеют устройства для смазки и отведения, что позволяет производить работу без остановок. Предусмотрены специальные инструменты для смазки.
7. Клеммная коробка имеет герметичную конструкцию, обычно устанавливается справа от мотора и может быть также настроена в соответствии с требованиями пользователя.

Спецификации конструкции трехфазного высоковольтного электрического/электрического АС мотора