Дизельный генератор Deutz 500 кВА тихого типа с двигателем Bf8m1015cp-Lag2

Характеристики товара

ОЕМ

Да

Тип

Самозапускающийся дизельный генератор

Скорость

HSS

Модель №.

KH-400GF

Генератор

Кайхуа, Стэмфорд, Марафон.

Двигатель

Двигатели Cummins (Перкинс, Вольво, Ючай по выбору)

Код ТН ВЭД

8502120000

Настройка

Доступно

Тип вывода

Трехфазный переменный ток

Спецификация

22,7 кубических метра

Использование

Общие единицы

Происхождение

Провинция Цзянсу, Китай

Торговая марка

Кайтонг

Метод установки

Исправлено

Метод охлаждения

Водяное охлаждение

Название продукта

Дизельный генератор Deutz 500 кВА тихого типа

Режим возбуждения

АС роторный эксайтер

Система охлаждения

Водяной радиатор охлаждения

Система управления

Смартген, Дипси и Комап и т.д.

Тип землепользования

Автоматизация с низким уровнем шума

Транспортная упаковка

Фанерный ящик

Условия использования

Пользование землёй

Производственная мощность

5000 штук/год

Подробное описание товара от поставщика

Дизельный генератор Deutz 500KVA бесшумного типа с двигателем BF8M1015CP-LAG2

Данные генератора Deutz бесшумного типа
Модель генератора
Номинальная мощность
Резервная мощность
Номинальное напряжение (В)
Номинальная частота (Гц)
Номинальные обороты (RPM)
Коэффициент мощности (COSφ)
ДАННЫЕ ДВИГАТЕЛЯ
Бренд двигателя
Модель двигателя
Количество цилиндров
Расположение цилиндров
Цикл
Наддув
Топливная система
Диаметр×Ход (мм×мм)
Рабочий объем (л)
Степень сжатия
Тип регулятора
Охлаждающая система
Регулятор оборотов
Объем масла для смазки (л)
Метод запуска
Бренд альтернатора
Модель альтернатора
Количество фаз
Тип подключения
Количество подшипников
Степень защиты
Высота
Тип возбуждения

Наш бесшумный кожух имеет следующие характеристики: уникальный и простой дизайн блока, соответствующий потоку газа внутри блока, чтобы обеспечить плавное охлаждение поступающего и выхлопного воздуха, а также обеспечить окружающую среду для работы блока; уровень шума блока низкий, весь механизм компактен, занимает небольшое пространство; корпус выполнен из холоднокатаной стали толщиной 2мм, уплотнение двери сделано с использованием специальных устройств, внутри используется 5 см высокоэффективного звукопоглощающего волокна, поверхность покрыта высокопроизводительной антикоррозийной краской, что обеспечивает шумоподавление и защиту от ржавчины; внутренняя часть кожуха имеет многослойную структуру для устранения несоответствий импеданса и встроенный большой глушитель с импедансом. Структура корпуса рационально спроектирована, с большим топливным баком емкостью на 7-8 часов внутри корпуса и двумя inspection doors для удобства диагностики неисправностей блока; при этом в корпусе предусмотрены окна для наблюдения и кнопки экстренной остановки, чтобы можно было наблюдать за работой блока и предотвращать его повреждение в экстренных ситуациях.