Диа 1,2м X Длина 25м Морские Резинообъектные Подушки для Спуска на Воду 8 Слоев

Характеристики товара

Цвет

Чёрный

Бренд

Вечнозеленое морское судоходство

Стандарт

ИСО 14409:2011

Модель №.

YT-8

Код ТН ВЭД

401695

Настройка

Доступно

Состояние

Новый

Приложение

Спасательные работы, Спуск на воду судна и выгрузка, Перевозка грузов

Сертификат

ИСО 9001, Dnv, SGS, ABS, Lr, Ллойдс

Спецификация

Сертифицирован по ISO9001

Происхождение

Шандунь, Китай

Собственность

Специализированный завод

Торговая марка

Вечнозеленое морское судоходство

Характеристика

Антиэйджинг, сырой каучуковый материал

Рабочее давление

0,8~1,5 МПа

Основной материал

Натуральный каучук и синтетический корд для шин

Эффективная длина

6~28 М

Время обслуживания

Больше 12 лет

Должностная категория

4-10 слоев

Транспортная упаковка

Подходит по морю или по требованию клиента

Производственная мощность

56 единиц в неделю

Подробное описание товара от поставщика

**

Использование морских резинок для спуска судов и докования**

Морские подушки для спуска судов, также известные как роликовые подушки или резиновые подушки для спуска судов, изготовлены из прочных слоев синтетического шнура для шин с внутренним и наружным резиновым слоями в длинной цилиндрической форме. Морские подушки для спуска судов и докования для барж могут использоваться в Бразилии, на верфях Индонезии, особенно для спуска барж, буксировки к берегу, вывода судов на берег и работы по высадке судов.

Сравнение с другими способами спуска

Роликовые подушки — это инновационная технология спуска судов, по сравнению с "спуском носом вперед", "боковым спуском" и "плавным спуском". Эта технология спуска судов преодолевает ограничения фиксированной траектории бокового спуска. Подушки для спуска судов принимаются все большим количеством верфей по всему миру из-за своих преимуществ: экономии времени, сокращения инвестиций, гибкости и безопасности. Крупнейшее судно, спущенное на воду с помощью подушек для спуска судов, имеет водоизмещение до 100,000 DWT.

Материал морской резиновой подушки

Надувные морские подушки состоят из внешнего резинового слоя, многослойных прочных шнуровых слоев и внутреннего резинового слоя, прочно вулканизированного. Морские подушки для спуска судов имеют цилиндрическую форму с двумя конусовидными головками и торцевыми отверстиями. Набор для герметизации и воздухозаборники крепятся к торцевым отверстиям. Смотрите изображение ниже.

Параметры производительности морских резинок для спуска судов и докования для тяжелых грузов в судоремонтных компаниях

Приемочные испытания на надувные морские резинки для спуска и докования

Перед поставкой морских подушек для спуска судов, мы проверяем каждую подушку на следующие параметры:

• Внешний вид каждой морской подушки для спуска судов должен быть гладким, блестящим и без дефектов, таких как трещины, пузыри, расслоение, ямки или примеси.
• Длина и диаметр каждой морской подушки для спуска судов измеряются подRated рабочее давление и находятся в пределах ±3%.
• Герметичность проверяется без нагрузки согласно ISO 14409. Падение давления менее 5% от рабочего давления в течение 1 часа.

Морские подушки для спуска судов с маркой Evergreen имеют типовое одобрение. Это означает, что мы продемонстрировали производительность подушек для спуска судов независимым инспекторам CCS. Типовое одобрение является важной и необходимой квалификацией для квалифицированного производителя подушек для спуска судов. В дополнение к требованиям к материалам, внешнему виду и размерным допускам, проводятся тестирование на герметичность, сжатие, грузоподъемность, разрыв и восстановление после сжатия. Подробнее см. ISO 14409.

Все морские подушки для спуска судов с маркой Evergreen производятся и тестируются в соответствии со стандартом ISO 14409 "Судостроение и морская техника - подушки для спуска судов, сертифицированные CCS, LR, DNV". Существует два дополнительных промышленных стандарта Китая и один международный стандарт для подушек для спуска судов:

- CB/T 3837-1998 Технологические требования к обновлению или спуску судов с использованием морских подушек для спуска судов (Стандарт судостроительной промышленности, КНР)
- CB/T 3795-1996 / CB/T 3795-2009 Подушки для спуска или подъема судов (Стандарт судостроительной промышленности, КНР)
-- ISO 17682 Судостроение и морская техника - Методика спуска судов с использованием морских подушек

Преимущества подушек Evergreen:

A. Снижение инвестиций в строительство верфей
Строительство сооружений для спуска, таких как традиционные скользящие пути и подводные работы, очень
Дорого. Если использовать спуск с подушками, требуется построить лишь простой скользящий путь без сложных подводных
Работ. Таким образом, спуск с подушками снижает инвестиции в строительство.

B. Простота эксплуатации, экономия труда и рабочего времени
Спуск с подушками избегает много проблем, таких как сложный процесс очистки от грязи на
Поверхности скользящего пути, использование или нанесение смазки, установка скользящих плит и фиксация корпуса.
Таким образом, материалы и рабочие часы сокращаются. Обычно спуск с подушками может быть завершен
В течение одного-двух дней. Операция проста. Подушки могут быть повторно использованы. Стоимость строительства судов может быть снижена
За счет спуска с подушками.

C. Экологическая безопасность
При традиционном спуске по скользящему пути, некоторый участок скользящего пути выходит в подводную часть, что влияет на затопление
Берег и навигационную среду. Более того, массовая смазка приводит к загрязнению воды.
Спуск с подушками сокращает длину скользящего пути под водой. В воде не происходит выбросов.

Связаться с поставщиком напрямую:

Whatsapp/Телефон: 0086 17663929266