Xinyuhua 5000W Гибридный солнечный высокочастотный инвертор 48V 220V 5 кВт двунаправленный инвертор мощности 5000 Вт инвертор-зарядное устройство с чистой синусоидой

Характеристики товара

Бренд

Синьюхуа

Гарантия

1 год

Модель №.

Двунаправленный источник постоянного тока

Код ТН ВЭД

8504409990

Настройка

Доступно

Тип вывода

ДК

Сертификация

ЦЭ

Спецификация

615*650*1680

Другой размер2

1000*1000*1960

Другой размер3

1200*1000*1900

Другой размер4

1800*1000*1960

Происхождение

Шаньдун, Китай

Другой продукт

Солнечный инвертор/Источник питания/Привод частоты

Торговая марка

Синьюхуа

Основной продукт

Гибридный/автономный инвертор/ветровая система/DC-конвертер

Передача энергии

Двунаправленная передача

Режим соединения

Параллельный источник питания с переключением

Входное напряжение

380 В

Транспортная упаковка

Картон

Производственная мощность

1000 комплектов

Подробное описание товара от поставщика

Описание продукта

1.1 Описание продукта

Серия XYH - это высокоточный двунаправленный источник питания постоянного тока, который является устройством для двунаправленной зарядки и разрядки. Он использует двухступенчатую конструкцию, с источником постоянного тока типа IGBT, высокой точностью, надежностью, программируемой и автоматической работой. Характеристики выходного постоянного тока обладают высокой точностью и высокой динамической реакцией, а также автоматической двунаправленной функцией работы. Используется полностью цифровое управление, высокая точность управления, быстрая скорость реакции и широкий диапазон регулирования выходного напряжения. Имеется программируемая функция выхода, что позволяет применять устройство в различных условиях с помощью разных управляющих систем.

Основное преимущество серии XYH заключается в том, что она может имитировать мощность батареи, симулируя входную мощность, выходной ток, возможность перегрузки, рабочее напряжение, эффективность мотора, ток заблокированного ротора, максимальную скорость, перегрузку, подачу и другие характеристики контроллера электрического автомобиля. Энергия обратной ЭДС в испытаниях на превышение скорости может быть передана обратно в сеть в реальном времени, что эффективно защищает контроллер от повреждений.

1.2 Применение продукта

1. Двигатель (контроллер) электрического автомобиля;
2. Трансмиссионная система электрического автомобиля, интеграция системы передачи мощности;
3. Электрический привод судна, испытания электрической системы привода;
4. Испытания системы мотора;
5. Испытания двунаправленного зарядного устройства электрического автомобиля;
6. Испытания зарядки и разрядки батарейных пакетов;
7. Испытания зарядки и разрядки конденсаторов и суперконденсаторов;
8. Испытания системы UPS EPS;
9. Испытания системы постоянного тока;
10. ПК (инвертор для хранения энергии).

1.3 Характеристики продукта

1. Встроенный трансформатор переменного тока + LC фильтр переменного / постоянного тока, электрическая изоляция входа и выхода; автоматический выключатель переменного тока с функцией защиты от утечки тока, чтобы эффективно предотвратить электрические аварии;
2. Модуль IGBT Infineon высокого напряжения, двухступенчатая конверсия, IGBT-цикл, чистый цифровой источник питания с изоляцией по частоте;
3. Энергия может быть возвращена в сеть: обладает характеристиками одновременно источника питания и нагрузки. В дополнение к характеристикам источника питания постоянного тока высокой мощности, может реализовать функцию автоматической подачи энергии обратно на сеть и имеет выдающиеся преимущества в энергосбережении, снижении потребления и защите окружающей среды;
4. Сторона DCDC использует схему фазового сдвига для более точного и стабильного выхода постоянного тока;
5. Обеспечивает широкий диапазон выходного напряжения, высокую точность и быструю динамическую реакцию;
6. Применяется принцип PWM выпрямления + PWM инвертора, коэффициент мощности ≥ 0.99; THD и вводимый гармонический ток соответствуют национальному стандарту GB / T14549-93;
7. Выходные режимы: постоянное напряжение, постоянное напряжение с ограничением по току, постоянный ток, постоянная мощность и постоянное сопротивление;
8. Конденсатор на стороне постоянного тока использует высоковольтный пленочный конденсатор с надежной работой и долгим сроком службы;
9. На стороне выхода постоянного тока используется высоковольтный предохранитель, который эффективно защищает от короткого замыкания;
10. Основная часть управления источником питания использует полностью цифровую управляющую схему с микросхемой DSP от TI; сенсорный экран;
11. Высокие динамические характеристики; время реакции выходного напряжения при резком изменении нагрузки 10% ~ 90% ≤ 5мс; при переключении 90% ~ 90% ≤ 10мс;
12. Функция имитации мощности батареи, внутреннее сопротивление имитируемой батареи может свободно определяться в зависимости от условий эксплуатации пользователя.

1.4 Функция реализации

№	пункт
1	Общие испытания: Сопротивление постоянного тока обмотки статора привода мотора; Испытание на превышение скорости; Рабочий диапазон напряжения
2	Кривая момента-скорости-эффективности: Кривая момента-скорости (универсальная кривая); Кривая скорости - эффективности контроллера мотора
3	Измерение ключевых характеристик: Непрерывный момент; Непрерывная мощность; Пиковый момент; Пиковая мощность; Максимальная рабочая скорость; Эффективное рабочее пространство; Максимальная эффективность
4	Точность управления: Испытание на точность управления скоростью; Испытание на точность управления моментом
5	Ответ: Время реакции скорости; Время реакции момента
6	Рабочий ток контроллера привода мотора: Непрерывный рабочий ток; Короткий рабочий ток; Максимальный рабочий ток
7	Характеристики непрерывной подачи
8	Испытание функции защиты контроллера
9	Испытание надежности (GB/T 29307-2012)
10	Испытание на временное повышение напряжения
11	Испытание на замыкание ротора и токе замыкания ротора
12	Испытание на повышение температуры мотора
13	Нагрузочное испытание
14	Испытание на обратное питание
15	Испытание на симуляции дороги (подъем, ускорение, сопротивление качению и др.)
16	Испытание контактного тока
17	Симуляционное испытание пуска с наклоном, движение вверх и вниз
18	Испытание на долговечность при циклических нагрузках в стационарном состоянии
19	Другие симуляционные испытания (например, ускорение, торможение, парковка и т. д.) или настраиваемые рабочие условия