TMAXCN Бренд 100mwh Электромобильный Батарея Литиевая Батарея Призматический Элемент Производственная Линия Оборудование

Характеристики товара

Гарантия

1 год

Модель №.

ТМАКС-ПЦМЛ

Настройка

Доступно

Сертификация

ИПО, СЕ

Происхождение

Китай

Торговая марка

Tмакс

Подробное описание товара от поставщика

Оборудование для производства литиевых аккумуляторных призматических элементов 100MWH для электромобилей

Введение в призматические элементы:

Корпус призматического элемента в основном изготовлен из алюминиевого сплава, нержавеющей стали и других материалов. Используется внутренний процесс навивания или укладки, который обеспечивает лучшую защиту элемента по сравнению с аккумуляторами из алюминиевой пластиковых пленок (т. е. пакетными элементами). Безопасность элементов также значительно улучшилась по сравнению с цилиндрическими батареями.

Популярность призматических элементов в Китае очень высока. С ростом потребления автомобильных аккумуляторов в последние годы противоречие между запасом хода автомобиля и емкостью батареи становится все более явным.

Процесс производства:

Список оборудования:

№	Оборудование
1	Смеситель катода
2	Смеситель анода
3	Катодный экструдер
4	Анодный экструдер
5	Система восстановления NMP
6	Катодный календарь
7	Анодный календарь
8	Машина для резки катода
9	Машина для резки анода
10	Машина для вырубки катода
11	Машина для вырубки анода
12	Автоматическая машина для укладки
13	Горячий пресс
14	Машина ультразвуковой предварительной сварки батарейных элементов
15	Машина ультразвуковой сварки батарейных элементов
16	Машина для сварки крышки
17	Машина для покрытия батарейного элемента пленкой
18	Интегрированная машина для сварки оболочки
19	Машина для первичной проверки гелия
20	Вакуумная печь высокого уровня
21	Машина для заполнения электролитом
22	Машина для формовки под отрицательным давлением
23	Машина для герметизации и лазерной сварки
24	Сортировочная машина

Смешивание и покрытие:

Коудирование электродов:

Аноды и катоды в литиевых элементах имеют схожую форму и производятся с использованием аналогичных процессов на аналогичном или идентичном оборудовании. Активные электродные материалы наносятся на обе стороны металлических фольг, которые действуют как токосборники, проводя ток внутрь и наружу элемента. Материал анода представляет собой форму углерода, а катода — литиевый металлоксид. Оба этих материала поступают на завод в виде черного порошка и неразличимы для неподготовленного глаза. Поскольку загрязнение между материалами анода и катода может испортить батарею, необходимо принять меры для предотвращения их контакта. По этой причине аноды и катоды обычно обрабатываются в разных помещениях.
Процесс сборки элементов:

Автоматическая система тестирования элементов:

Состоит из автоматической загрузочной системы, рельсового робота и 46 автоматических тестеров.

Особенности процесса сборочной линии PACK для модуля призматического элемента:

Автоматическая загрузка, тестирование OCV и сортировка, удаление NG, очистка элементов, нанесение клея, укладка, определение полярности, автоматическое завязывание, ручная обвязка, автоматическая ослабляющая операция, очистка полюсов, ручной алюминиевый брусок

(сваренный с внешней частью кабельной системы), лазерная сварка, постсварочная проверка, проверка EOL, проверка DCIR, вращение скоростной цепи сборочной линии PACK, ручное тестирование сборки.

Процесс сборки протекает плавно, а производственная эффективность и уровень выхода высоки, что соответствует требованиям сборки PACK для аккумуляторов среднего и большого размера с квадратным алюминиевым корпусом.

Аккумуляторный модуль:

После изготовления отдельного аккумулятора. Группировка и последовательное параллельное соединение этих аккумуляторов становится основой системы аккумуляторов электромобиля - аккумуляторный модуль.