Стандартный фланцевый портовой шаровой клапан с полным сварным соединением GOST

Характеристики товара

СМИ

Газ, Вода, Масло, Воздух

Тип

Поплавковый шариковый клапан

Канал

Прямой тип

Функция

Сбросной клапан, предохранительный клапан, атмосферный клапан, байпасный клапан.

Материал

Нержавеющая сталь, углеродная сталь, чугун.

Покрытие

Настроенный

Стандарт

API 6D, API 608, BS 5351/DIN3357/JIS B2071

Тип порта

Полный порт/Уменьшить порт

Код ТН ВЭД

8481804090

Настройка

Доступно

Структура

Поплавковый шариковый клапан

Приложение

Промышленное использование, водопромышленное использование, бытовое использование

Температура

Высокая температура

Спецификация

Настроенный

Происхождение

Китай

Время доставки

15-25 дней

Режим вождения

Ручной, Электрический, Пневматический

Торговая марка

юнад

Рабочее давление

150 фунтов / 300 фунтов / 600 фунтов / 900 фунтов / 1500 фунтов / 2500 фунтов

Номинальное давление

АСМЕ150-АСМЕ2500

Транспортная упаковка

Деревянный корпус

Минимальный объем заказа

Один образец

Соединение заканчивается

Фланец (RF, Rtj)

Производственная мощность

10000 штук/год

Подробное описание товара от поставщика

Корпус полностью сварного шарового крана изготовлен из высококачественных материалов, шаровая часть смонтирована сбоку, а средний фланец и шейка полностью сварены. Он широко используется в различных областях, его превосходное качество и высокая стабильность производительности недоступны обычным шаровым кранам из литья, срок службы полностью сварных шаровых кранов значительно превышает срок службы шаровых кранов из литья, они широко используются в городском газе, городском отоплении, нефтехимии, судостроении, сталелитейной промышленности, на станциях регулирования давления, в электростанциях и другом трубопроводном оборудовании.

Не будет внешних утечек.
Точность обработки шара высокая.
Не будет неравномерного напряжения, а труба устойчива к старению.
Гарантирована полная герметичность.

Шаровой кран состоит из 7 основных частей, которые составляют его конструкцию:

• Корпус и крышка (3): Это части, удерживающие давление, представляющие собой контейнер для внутренних частей крана. Корпус — это место, где собираются все компоненты.
• Шар (4): Элемент, расположенный в проходном канале, который позволяет (или предотвращает) поток внутри трубопровода, поворачиваясь на 90º вокруг оси, перпендикулярной направлению потока.
• Штанга (1): Элемент, который управляет шаром и может управляться вручную или автоматически (электрически или пневматически).
• Ручка: Рычаг, который позволяет управлять шаром через штангу.
• Сиденья (5): Эти компоненты, изготовленные из различных материалов, располагаются таким образом, чтобы удерживать шар между уплотнительными поверхностями самого сиденья, обеспечивая герметичное закрытие жидкости.
• Уплотнения корпуса: Элементы, предотвращающие утечку жидкости наружу между корпусом и крышкой крана. Они могут быть изготовлены из различных материалов.
• Уплотнения штанги (2): Уплотнительные элементы штанги крана, которые устанавливаются между корпусом крана и штангой, чтобы предотвратить утечку жидкости наружу. Они также могут быть изготовлены из различных материалов.

| № | Название компонента | Материал | |---|---|---| | 01 | Корпус | CF8, CF8M, CF3M | | 02 | Сиденье | PTFE, R-PTFE | | 03 | Крышка | CF8, CF8M, CF3M | | 04 | Шар | SS304 | | 05 | Штанга | SS304 | | 06 | Уплотнитель | PTFE | | 07 | Уплотнительное кольцо | PTFE | | 08 | Уплотнение | PTFE | | 09 | Гайка уплотнения | SS304 | | 10 | Ручка | SS304 | | 11 | Пружинная шайба | SS304 | | 12 | Шестигранная гайка | SS304 | | 13 | Замок | SS304 |